¿Qué es una tarjeta de chip de conductor para tacógrafo y cómo solicitarla?
Índice del artículo
Los conductores de camiones y autobuses deben conducir vehículos equipados con un tacógrafo. Esta norma está establecida en los países de la UE. El dispositivo está diseñado para registrar el tiempo que el conductor ha dedicado al descanso y al trabajo. Estas normas deben cumplirse, de lo contrario, la policía tiene derecho a imponer una multa. Las normas no se establecieron para perjudicar al conductor en modo alguno. El objetivo es reducir el número de accidentes durante el transporte de mercancías relacionados con la fatiga.
El tacógrafo registra el tiempo que se pasa al volante y el número de horas de descanso. Un inspector en la carretera tiene pleno derecho a solicitar los datos para su comprobación. La tarjeta de conductor se expide para leer las acciones. Si no la tiene o la persona se sienta con la tarjeta de chip de otra persona, está infringiendo la ley.
¿Cómo es su aspecto?
La tarjeta de conductor tiene el mismo tamaño que el permiso actual con foto. Si todavía tiene un permiso en papel, deberá proporcionar documentos de identificación y una fotografía. La información completa se presenta en los paquetes de solicitud que se pueden obtener en las oficinas locales de la DVLA.
Puede solicitar una tarjeta como muy pronto tres meses antes, pero es mejor prepararse con antelación. Puede que tenga que conducir un coche de alquiler equipado con un tacógrafo digital.
Solo puede tener una tarjeta a la vez. Está terminantemente prohibido utilizar un documento de identidad que ya haya sido utilizado, que haya caducado o que no sea suyo. La tarjeta es válida durante 5 años. Si se pierde o es robada durante este tiempo, se emitirá un nuevo documento de identidad con el mismo periodo de validez que el original. En caso de robo o pérdida, es necesario solicitar inmediatamente un nuevo ejemplar antes de empezar a conducir.
Qué no se puede hacer
Está terminantemente prohibido conducir un camión sin una tarjeta de chip. Sin ella, tendrá que imprimir sus acciones en el viaje diariamente. La empresa debe documentar que la tarjeta se ha perdido y que se ha solicitado un reemplazo antes de permitirle conducir el vehículo.
No podrá conducir si simplemente se olvida de llevar su documento de identidad. Esto es una infracción y el empresario será considerado responsable si le permite conducir el vehículo sin él. La unidad del tacógrafo almacena información detallada sobre todas las acciones realizadas, incluidas las que se realizaron sin la tarjeta insertada, y los datos se guardan durante 365 días. Su tarjeta puede ser retirada si se determina que ha sido utilizada por otra persona, ha sido falsificada de alguna manera u obtenida mediante declaraciones o documentos falsos.
Obligaciones del titular de la tarjeta
La tarjeta no es solo una llave que da derecho a conducir un camión. Contiene información personal del conductor, indica la distancia que ha recorrido y el tiempo de descanso.
Además, el conductor debe entender que tiene ciertas obligaciones:
- debe proporcionar solo datos fiables registrados en la tarjeta;
- cumplir las condiciones de uso del chip;
- vigilar su fecha de caducidad;
- durante todo el periodo asignado para el uso de la tarjeta, está prohibido cederla a terceros;
- en el caso de que el camionero se vea obligado a irse a otro puesto de trabajo, haya sido despedido y en otras situaciones en las que ya no pueda utilizar el chip, debe devolverlo a las autoridades competentes.
La inspección de carreteras vigila de cerca el cumplimiento de las normas. En el caso de que se hayan infringido las normas de uso de la tarjeta de chip, se haya cedido a otro conductor, en otras situaciones, la policía tiene derecho a imponer una multa y llevar al infractor ante la justicia.
Quién está obligado a obtenerla
Un conductor de camión profesional que no solo tiene el permiso de conducir correspondiente (categorías C o C + E), sino que también ha superado el curso código 95 , debe solicitar su primera tarjeta de tacógrafo. Esto debe hacerse inmediatamente después de ser contratado en un nuevo trabajo. El operador de la flota está obligado a informarles sobre el tacógrafo que la empresa utiliza en sus vehículos, ya sean dispositivos analógicos o digitales.
Todos los vehículos de más de 3,5 toneladas utilizados con fines comerciales deben estar equipados con un registrador. Si el vehículo se puso en servicio después de mayo de 2006, debe estar equipado con un tacógrafo digital. Naturalmente, todos los conductores que conduzcan dichos vehículos deben tener una tarjeta.
Los vehículos puestos en servicio antes de mayo de 2006 pueden estar equipados con un tacógrafo analógico, que requiere discos para registrar las acciones del conductor.
Quién no necesita una tarjeta
La obligación de utilizar un tacógrafo viene determinada por el vehículo, no por el conductor. Esto significa que los conductores de los siguientes vehículos no necesitan una tarjeta de tacógrafo mientras conducen:
- vehículos que no pueden circular a más de 25 millas por hora: la mayor parte de la maquinaria agrícola pertenece a esta categoría;
- ayuda de emergencia al realizar transportes no comerciales;
- vehículos de rescate y reparación de accidentes;
- vehículos que se someten a pruebas de carretera para su reparación o mantenimiento;
- Vehículos fabricados hace más de 25 años;
- vehículos para uso personal con una masa superior a 3,5 toneladas, pero inferior a 7,5 toneladas.
Puede preguntar sobre todas las sutilezas del trabajo de un camionero a los profesores experimentados del curso, que trabajan en la autoescuela de Marek. Llevan varios años formando a conductores que han conseguido encontrar con éxito una empresa para su empleo.
Instrucciones de uso del tacógrafo
En este vídeo, el instructor explica detalladamente las características del uso del tacógrafo.
También recibe toda esta información en nuestras clases, donde absolutamente todos los alumnos practican en un simulador de Taco.
Características del uso del tacógrafo
¿No hay posibilidad de hacer un CHIP?
Lea también
Síganos en nuestras redes sociales
