Розкажіть, чим Ви займалися до того, як вирішили стати далекобійником?
— Я сам із Білорусі, тривалий час працював гірничим інженером, у нас є таке містечко Солігорськ, і там ця професія дуже затребувана. У якийсь момент я вирішив, що хочу пробити стелю у своїй кар’єрі. Смішний парадокс (усміхається). Так, працюючи в шахтах, ви можете заробляти хороші гроші, але у мене було ще одне бажання окрім заробітку — подорожувати світом.
Щоб подорожувати, не обов’язково ставати далекобійником. Чому саме ця сфера?
— Так, згоден, але це той варіант, де хороший заробіток і можливість бачити світ відмінно поєднуються між собою. Єдиний мінус — ти постійно сам, а іноді хочеться розділити ці враження з близькою людиною. Плюс була можливість здати на категорію Е в Білорусі, оскільки С у мене вже була на той момент.
Наприклад, зараз я з Польщі переїхав до Франції і збираю пакет документів, щоб знову почати працювати. Переїжджати поки не планую, оскільки зустрів тут своє кохання.
Це дуже захоплююча історія, можна серіал на Netflix знімати, але давайте повернемося в той час, коли Ви тільки починали вибирати школу. Як вибір впав на школу «У Марка»?
— Ну я вибирав за рекомендаціями, вивчав чати з відгуками, там люди спілкуються між собою і задають один одному правильні питання. Звертав увагу на такі речі як колектив школи, вартість навчання, зручність розташування.
А як був вибудуваний процес навчання, як проходили теорія і практика?
— Сам курс у мене зайняв місяць (довгий курс). Процес давався мені легко, може, тому що я почав готуватися ще до приїзду в школу. Єдиний момент, який спочатку дався важко — психологічний момент, оскільки я ніколи до цього не сидів за кермом такої великої машини. Але бажання цим займатися пересилило страх. І я дуже швидко навчився їздити. А на першому місці роботи сам вже стажував трьох людей.
Але можу сказати так, деяким людям дійсно цей процес «відчути габарити» дається складніше.
Багатьох хвилює питання про заробітну плату. Реально заробляти від двох тисяч доларів на місяць?
— Так, звичайно, є транспортні компанії, які спокійно платять і 2700$. Головне, це показати в фірмі, що ти не дурний, відповідальний і неконфліктний, можеш грамотно комунікувати на завантаженнях-розвантаженнях, безаварійно водити автомобіль.
Я вже змінив чотири компанії, тому що розумію, що такий водій як я потрібен, а значить, спокійно можу висувати свої умови, зрозуміло, що в межах розумного.
Ще одне важливе питання, як перевіряти транспортні компанії, щоб не бути обманутим на гроші і бути впевненим у завтрашньому дні?
— Один з перших кроків — запросити номери водіїв і подивитися реакцію роботодавця. Якщо контакти він дає без проблем, то вже хороший знак, що в фірмі все в порядку. Якщо надходить категорична відмова, то це тривожний дзвіночок.
Іноді деякі далекобійники можуть скаржитися на штрафи, але вони часто не договорюють, що їх штрафують з їхньої ж вини.
А які штрафи найпоширеніші?
— В основному, це запізнення по розвантаженню і завантаженню.
А на який момент варто звертати увагу, щоб уникнути таких випадків?
— Потрібно навчитися планувати свій робочий час. Зупинки, стоянки і т.д. Тоді не буде проблем.
Ну і таке питання на десерт, як Ви проводите свої вихідні, коли в рейсі?
— Почну з того, що я намагаюся дотримуватися режиму, правильно харчуюся, а у вільний час багато ходжу, щоб тримати себе у формі. Коли я зупиняюся, відразу дивлюся, куди можна піти і що подивитися, які пам’ятки. У мене навіть карта з позначками є, де я був.
Записатися на курси Код 95
Заповніть форму і менеджер зв’яжеться з Вами найближчим часом!
Чи була корисною інформація?
Читайте також
Підписуйтесь на наші соціальні мережі
