Come diventare autista internazionale in Europa. Documenti necessari
La carenza di personale nei paesi europei si fa sentire costantemente. Molti residenti scelgono di lavorare come manager o in altre professioni che prevedono di stare in ufficio. L’autista internazionale è una professione adatta agli slavi. I nostri cittadini amano guidare grandi veicoli, viaggiare, mostrano particolare cura per il proprio veicolo e responsabilità per il carico. Hanno dimostrato di essere dipendenti validi. Considerando la significativa carenza di camionisti in Europa e il gran numero di persone nel nostro paese che desiderano lavorare all’estero, la questione si risolve a un livello reciprocamente vantaggioso.
Cosa fare
Prima di recarsi in Europa per trovare lavoro, l’autista deve ottenere le patenti di categoria C, E. Per lavorare ufficialmente come camionista in Polonia, è necessario avere non solo la patente, ma anche il certificato codice 95. Frequentando la scuola guida U Marka, puoi aspettarti che, anche senza esperienza di guida, ti venga offerto un tirocinio al termine del corso. Non scoraggiarti se sei solo all’inizio e hai conseguito la patente da poco. Ci sono corsi speciali codice 95 che ti permettono di imparare tutto il necessario sulla guida corretta sulle strade polacche e sulle leggi.
Successivamente, procurati la chip card. Si tratta di una speciale patente di guida necessaria per il funzionamento del tachigrafo. A sua volta, questo dispositivo è un elemento obbligatorio nella cabina del conducente. Senza di esso, non è possibile lavorare su camion e autobus. La formazione sul tachigrafo si svolge nei corsi codice 95. Per bielorussi, ucraini e russi, la nostra scuola ha sviluppato un piano di formazione speciale che consente di seguire un corso breve e lungo in condizioni confortevoli. Siamo una delle scuole più grandi, quindi arrivano sempre nuovi studenti, consapevoli che garantiamo l’ottenimento del certificato codice 95 in modo legale in Polonia, aiutando a completare la formazione. La scuola guida U Marka sta diventando sempre più popolare ogni anno. Questo perché il direttore conosce i problemi dei clienti e dei datori di lavoro dall’interno. Consapevole che le aziende di trasporto polacche hanno bisogno di personale, la nostra scuola guida fornisce assistenza nella preparazione di autisti che lavoreranno in Polonia. Collaborazione reciprocamente vantaggiosa.
Durante il periodo di formazione, lo studente riceve un alloggio. Inoltre, inviamo un invito che consente di richiedere un visto di lavoro. Credetemi, questo è molto importante, poiché in Polonia ci sono molti truffatori pronti a rilasciarvi rapidamente un codice 95 che sarà considerato non valido in qualsiasi controllo.
Esistono un corso lungo e uno breve per l’autista. Il primo è frequentato da tutti coloro che hanno conseguito la patente dopo il 09/09/2009. Dopo un corso intensivo, che si svolge in un mese, è necessario confermare la propria qualifica con un corso breve ogni cinque anni. La preparazione si svolge in cinque giorni, che comprendono teoria ed esame medico. Non è necessario sostenere esami.
Quindi, la patente di guida e la frequenza del corso sono obbligatori. Successivamente, quando si inizia a lavorare, è necessario ottenere la carta del conducente. È un documento importante quanto quelli elencati in precedenza.
Il certificato medico viene rilasciato per un periodo di cinque anni, ma se il medico riscontra anomalie nello stato di salute, può prescrivere esami più frequentemente del periodo indicato. Il camionista è tenuto a sottoporsi a visita medica e test psicologici per dimostrare la propria salute fisica e mentale. Il governo dell’UE controlla molto rigorosamente l’attuazione di tutte le leggi, ritenendole importanti. Un autista che è in viaggio da molto tempo, lontano dalla famiglia e da casa, può provare stanchezza e stress, che portano a distrazione, diminuzione dell’attenzione e della velocità di reazione. Prima di inviare una persona in viaggio, è necessario assicurarsi che sia in grado di gestire facilmente le situazioni sulla strada.
Chi è un camionista
Un camionista è colui che guida su lunghe distanze per consegnare merci e carichi. Viaggia attraverso i confini di diversi paesi dell’Unione Europea. Di solito i camionisti percorrono un raggio di 200 km, ma molti ritengono che le lunghe distanze siano più utili. Secondo un sondaggio, gli autisti amavano di più i viaggi su autostrade rurali, la cui lunghezza supera gli 800 km. I conducenti si godono la strada aperta e il flusso regolare sull’autostrada.
La maggior parte dei camionisti collabora con aziende che hanno la propria flotta, logistici e spedizionieri. Il lavoro organizzato facilita il lavoro dei conducenti. Gli spedizionieri distribuiscono i carichi tra i dipendenti dell’azienda in modo che possano concentrarsi sulla strada.
Un’altra opzione per i conducenti è quella di aprire la propria azienda di trasporti. Il vantaggio della guida di squadra è che gli autisti possono supportare il funzionamento del veicolo quando hanno bisogno di tempo per stare a casa. Ma in ogni caso, i proprietari dei trasporti possono disporre del proprio tempo personale e della consegna delle merci. Sono anche responsabili dell’acquisizione della propria assicurazione per i veicoli, della garanzia della conformità ai requisiti normativi per i dispositivi di registrazione elettronica (ELD) e del coordinamento dei carichi. Questo può rendere il reddito molto più variabile, perché dovrà assumere un ufficio di spedizione.
Alcune flotte utilizzano i servizi di proprietari-operatori. In questo caso, solo una parte delle responsabilità ricade sulla società cliente, mentre le questioni relative all’assicurazione, alla logistica e al consumo di carburante devono essere risolte dal proprietario del veicolo. Ci sono diverse possibilità di stipulare un contratto con un camionista, ma molti clienti preferiscono pagare il lavoro per la consegna stessa, e non per ogni chilometro percorso e le ore di viaggio. Tutte le condizioni di collaborazione devono essere immediatamente indicate nel contratto.
Di cosa si occupa un camionista
I camionisti trascorrono la maggior parte del tempo sulla strada e hanno molte responsabilità. Devono concentrarsi sulla guida sicura, sulle manovre e sulla manutenzione di veicoli di grandi dimensioni.
Sono responsabili del carico e dello scarico sicuro del carico. I conducenti possono trasportare vari beni, ognuno dei quali ha le sue caratteristiche. Ad esempio, i carichi sono associati a diversi problemi di carico e trasporto, tra cui il monitoraggio della temperatura o ulteriori misure di sicurezza per gli oggetti fragili.
Sebbene le flotte aiutino a facilitare la manutenzione, la maggior parte dei conducenti deve occuparsi della manutenzione dei veicoli. Ciò significa che tutto, dalla pressione dei pneumatici, ai livelli dei liquidi e alla cronologia delle ispezioni, deve essere accurato e in buone condizioni. Garantire la manutenzione del veicolo e la guida sicura dei conducenti contribuirà a ridurre i costi del carburante e a prolungare la durata del veicolo.
Per fare una buona impressione sui clienti, i camionisti si prendono anche cura del veicolo. Deve essere lavato, pulito all’interno, puliti i vetri.
Regime
L’adempimento obbligatorio delle regole è considerato la routine quotidiana.
L’autista deve:
- Lavorare non più di 56 ore a settimana.
- Essere al volante per un massimo di 9 ore al giorno (deviazione ammissibile di 60 minuti una volta ogni due settimane).
- È vietato guidare un veicolo per più di 90 ore in 14 giorni.
- È consentito lavorare senza interruzioni solo per 4,5 ore. Fare una pausa di 45 minuti.
- Il riposo giornaliero è di 11 ore.
Queste regole sono rigorosamente registrate dal tachigrafo, quindi non sarà possibile ingannare il registratore. Un autista esperto capisce che la notte può sorprenderlo ovunque. E non è sempre adatto per il riposo. Per questo motivo, è necessario pianificare il proprio percorso in anticipo per avere il tempo di riposare in un luogo sicuro. L’ispettorato dei trasporti, che può controllare i dati del tachigrafo, si assicura che il camionista riposi quanto previsto dalla legge. Se vengono riscontrate violazioni, l’autista e la società di trasporti saranno costretti a pagare una multa. Se si verifica un incidente sulla strada, l’ispettore è obbligato a prelevare la chip card del conducente per leggerne le informazioni. Se si scopre che ha commesso molte violazioni, può essere inflitta una sanzione penale. Qual è la differenza tra trasporti a lunga e corta distanza
La differenza logica tra camionisti e trasporti a breve distanza è la distanza. I viaggi internazionali sono generalmente superiori a 250 miglia, mentre le brevi distanze sono spesso inferiori a 150 miglia.
Ma l’esperienza di guida su lunghe e brevi distanze va ben oltre. I conducenti a lunga percorrenza di solito rimangono in autostrada per ore o giorni, spostandosi attraverso città e strade più piccole solo all’inizio e alla fine del percorso. Anche i camionisti con molti anni di esperienza sono stressati quando affrontano curve strette con un trattore con rimorchio, quindi la relativa tranquillità durante la guida in autostrada avvantaggia i trasporti a lunga distanza. I camionisti a lunga percorrenza possono percorrere ogni giorno strade sterrate e autostrade, scegliendo il percorso più ottimale per il loro viaggio.
Vale la pena considerare che un camionista trascorre molto tempo in viaggio, il che influisce sulla vita personale. È difficile costruire e mantenere una famiglia quando non sei costantemente a casa.
Altri svantaggi:
- il lavoro non dipende dalla stagione, dall’ora del giorno e dalle festività;
- i viaggi di lavoro durano diversi giorni, settimane e mesi;
- devi mangiare fast food, dormire in ostelli o direttamente in cabina.
Questi sono svantaggi insignificanti che non spaventano la maggior parte dei camionisti, che ricevono un compenso dignitoso per il loro lavoro, visitano nuove città e dedicano tempo alla loro attività preferita. Ogni professione ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma se pianifichi correttamente il tuo programma, puoi trascorrere del tempo con la famiglia, guadagnare bene e pianificare il tuo futuro.
Quali problemi affrontano i camionisti
I vantaggi del trasporto merci sono associati a una serie di problemi, ma alcune soluzioni aiutano i camionisti esperti a combatterli.
1. Costi del carburante
I rimorchi per trattori possono consumare più di 20.000 galloni di gasolio all’anno, quindi i costi sono elevati. Le spese annuali possono facilmente superare i 50.000 dollari.
Le società di trasporti di solito forniscono ai propri conducenti carte di credito speciali da utilizzare per l’acquisto di carburante, ma le spese sono uno dei problemi più grandi. Un modo semplice per risparmiare è migliorare l’efficienza della guida. Le società di trasporti cercano di rendere il lavoro del conducente il più confortevole e ben retribuito possibile. Facilitano il processo di rifornimento fornendo carte carburante che coprono i costi del carburante. Inoltre, se il conducente è stato in grado di risparmiare sul rifornimento, può contare su un profitto monetario dal datore di lavoro.
2. Rispetto degli orari di lavoro
Esistono regole e istruzioni relative all’orario di lavoro per aiutare i camionisti a gestirlo, al fine di ridurre l’affaticamento e prevenire incidenti. Le regole definiscono quante ore i conducenti possono guidare un camion senza interruzioni e quanto tempo è previsto per il riposo.
I camion devono utilizzare dispositivi di registrazione elettronica, noti anche come tachigrafi, per monitorare l’attività del veicolo, come il funzionamento del motore. Questo garantisce che il camionista rispetti le regole. I dati del tachigrafo non possono essere sovrascritti. Le informazioni vengono memorizzate sul dispositivo per un anno intero e devono essere disponibili per le forze dell’ordine in caso di controllo.
3. Consegne rifiutate
I camionisti a volte si trovano di fronte al fatto che il cliente si rifiuta di ritirare la merce. Potrebbero esserci molte ragioni per cui i clienti rifiutano la consegna, dalla merce caricata in modo errato o danneggiata al ritardo nei tempi. Le consegne possono costare migliaia di dollari e questo è un fattore molto negativo per i conducenti, che a volte coprono parte delle spese.
Ogni modello di camion ha determinate condizioni di carico. Le piattaforme di carico devono essere fissate saldamente, poiché si trovano all’aperto. I conducenti potrebbero doverle coprire con un telo se la pioggia e il vento possono danneggiare il carico. D’altra parte, i carichi refrigerati necessitano di un attento controllo della temperatura durante tutto il percorso per garantire che la merce non si deteriori. È necessario soddisfare tutti i requisiti di trasporto merci per consegnarle in tempo e nella forma specificata nelle regole.
Come diventare camionista
Se ti piace guidare un grande veicolo, ti piace viaggiare e trovarti in diverse condizioni di vita, allora questa professione è fatta per te. Considerando che anche la retribuzione sarà alta, questo attrae molti aspiranti.
Per diventare un camionista internazionale è necessario ottenere le patenti di categoria C, E. Anche se non hai esperienza, puoi studiare nella nostra scuola guida e ottenere il certificato codice 95. Dopo aver ricevuto il documento, ti aiuteremo a trovare lavoro in un’azienda dove potrai fare un tirocinio.
Assicurati di seguire il corso in Polonia codice 95. È necessario per coloro che intendono lavorare come camionisti nei paesi dell’Unione Europea. Qui non dovrai imparare l’inglese o il polacco per superare esami o test. Inoltre, l’azienda fornirà un servizio di visita medica. Gli studenti non dovranno cercare specialisti da soli.
La teoria e la pratica si svolgono in lingua russa. Ti sarà chiaro tutto ciò che dice l’istruttore. Ti verrà insegnato come utilizzare il tachigrafo, fare retromarcia, parcheggiare, fissare correttamente le cinghie per il carico. La scuola ti insegnerà come risparmiare carburante e scegliere il percorso giusto, ti dirà come pagare le strade. Il certificato codice 95 viene rilasciato al termine della formazione. Ti dà il diritto di lavorare come camionista in Polonia. Al termine della formazione, la nostra azienda ti raccomanderà a datori di lavoro che hanno bisogno di personale.
Nei tre anni della sua esistenza, la nostra scuola è stata in grado di formare un gran numero di studenti provenienti da Russia, Ucraina e Bielorussia. Consapevoli che il livello salariale qui è più alto, molti camionisti cercano di passare a un datore di lavoro dalla Polonia. Qui rispettano la legge, apprezzano il lavoro, rispettano i propri dipendenti. I nostri studenti sono impiegati sia in un sito temporaneo che in uno permanente. Avendo esperienza, documenti legali e un grande desiderio di guadagnare, puoi trovare un’azienda degna in cui essere impiegato.
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