Specyfika pracy z tachografem. Działania kierowcy
◼ Jakie są tryby pracy tachografu i do czego służą
Istnieją tylko 4 tryby pracy tachografu: „Jazda”, „Praca”, „Odpoczynek”, „Dyspozycyjność”. I tutaj należy uwzględnić kilka kluczowych kwestii.
1. Tachograf sam przechodzi w tryb „Jazda”, gdy pojazd zaczyna się poruszać, i przechodzi w tryb „Praca”, gdy pojazd się zatrzymuje. Można to zobaczyć na wydruku z tachografu.
2. Jeśli kierowca zatrzymuje się na odpoczynek od prowadzenia pojazdu lub na obiad, koniecznie należy ustawić tryb „Odpoczynek” (jeśli tachograf sam nie przełącza się w ten tryb). W przeciwnym razie organy kontrolne mogą uznać, że kierowca nie zrobił takiej przerwy, a zatem albo ignorował normy czasu prowadzenia pojazdu, albo naruszał wymagania dotyczące długości zmiany. Zarówno jedno, jak i drugie jest karane zgodnie z prawem.
Ważne, aby wiedzieć! Podczas postoju z włączonym silnikiem tryb „Praca” pozostaje aktywny, dlatego kierowca musi ręcznie przełączać się na inne tryby.
3. Jeśli postój jest związany z wykonywaniem obowiązków służbowych, należy samodzielnie ustawić tryb „Dyspozycyjność” (na przykład podczas załadunku/rozładunku, w oczekiwaniu na formalności). Tryb „Dyspozycyjność” pozwala skrócić czas pracy, czasem nawet do 50% (w porównaniu z tym trybem). Mniej czasu pracy – mniejsze prawdopodobieństwo naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku. Dlatego nie należy lekceważyć trybu „Dyspozycyjność”.
Ważne, aby wiedzieć! Podczas postoju z włączonym silnikiem tryb „Praca” pozostaje aktywny, dlatego kierowca musi ręcznie przełączać się na inne tryby.
Wymienione tryby są rejestrowane w pamięci urządzenia z dokładnością do minuty. Informacje te świadczą o tym, czy kierowca przestrzega, czy ignoruje normy czasu pracy i odpoczynku ustalone prawem.
W tym filmie instruktor szczegółowo opowiada o specyfice korzystania z tachografu.
Ponadto wszystkie te informacje otrzymują Państwo u nas na wykładach, gdzie absolutnie każdy uczeń przechodzi praktykę na symulatorze Tacho.
Specyfika korzystania z tachografu
