Kierowca ciężarówki to zawód poszukiwany, wymagający nie tylko podstawowych zasad prowadzenia pojazdu. Należy brać udział w pracach załadunkowo-rozładunkowych, umieć usuwać usterki, wozić dokumentację towarzyszącą i wiele więcej. Kierowca, który uzyskał prawo jazdy na terenie Rosji, Ukrainy lub Białorusi, nawet z dużym doświadczeniem, nie może podjąć pracy w krajach UE. W tym celu musi przejść kursy na Kod 95. Jest to obowiązkowy proces, który został ustanowiony na poziomie legislacyjnym od 2009 roku.
Szkolenie okresowe kierowca musi przechodzić co pięć lat. Kończy się ono wydaniem świadectwa kwalifikacji zawodowej. Dokument przeznaczony jest dla zawodowych kierowców ciężarówek, którzy uzyskali prawo jazdy kategorii C lub C1 przed 10 września 2009 roku lub D lub D1 przed 10 września 2008 r., a także dla tych, którzy już uzyskali certyfikat i chcą przedłużyć jego ważność. W okresie szkolenia należy przejść badania lekarskie i psychotesty na Kod 95.
Aby odbyć szkolenie, należy wziąć udział w pięciodniowym kursie, którego tematyka może być wymieniona w zależności od obowiązków kierowcy.
Odbywają się one w formie wykładów i obejmują różne zagadnienia:
Szkolenie nie kończy się egzaminem państwowym. Ta zasada dotyczy tylko tych, którzy przechodzą krótki kurs. Dla długiego kursu ustalono miesięczny okres szkolenia. Jeśli kursant nie ukończył jeszcze 21 lat, jest zmuszony uczyć się dwa razy dłużej. Ponadto, zawodowi kierowcy, którzy uzyskali prawo jazdy po 2009 roku, są zobowiązani do odbycia długiego kursu, który kończy się egzaminami.
Aby odbyć szkolenie, należy przejść badania lekarskie i psychologiczne. Jest to obowiązkowa procedura dla wszystkich kierowców ciężarówek. Dla kierowców w wieku sześćdziesięciu lat testy wydawane są na okres 30 miesięcy. Następnie, po podjęciu odpowiednich decyzji, można skontaktować się z wydziałem komunikacji, gdzie wydawany jest nowy Kod 95.
Psychotesty dla kierowców w Polsce są opracowywane przez specjalistów, którzy za pomocą kilku pytań mogą stworzyć szczegółowy obraz stanu osoby. Dla adekwatnego kierowcy ze stabilną psychiką nie będzie trudno na nie odpowiedzieć.
1
Pierwszy blok zawiera proste pytania zapoznawcze, takie jak: rok urodzenia, miejsce urodzenia, stan cywilny, pożądane miejsce pracy w Polsce itp. Z tą częścią pytań poradzą sobie wszyscy.
2
Następna partia składa się z testów, na które należy odpowiadać tylko przecząco lub twierdząco. Większość pytań nie ma szczególnej wartości dla psychologa, są one ułożone w taki sposób, aby uśpić uwagę osoby, aby prawdziwie odpowiedziała na podchwytliwe propozycje.
3
Trzecia część ma na celu sprawdzenie uwagi kierowcy. Na ekranie wyświetlana jest tabela z cyframi wpisanymi w kwadraty. Należy je ułożyć tak, aby wszystkie liczby odpowiadały numeracji komórek. Tutaj działa jedna rada – nie spiesz się. Będziesz mieć wystarczająco dużo czasu, a jeśli się nie pospieszysz, łatwo poradzisz sobie z testem.
4
Ostatni blok sprawdza szybkość reakcji i zdolności intelektualne. Cudzoziemcom proponuje się test inny niż polskim kierowcom. Jest to związane z nieznajomością języka. Jak pokazuje praktyka szkoły jazdy U Marka, wszyscy uczniowie po ukończeniu kursu z łatwością zdają testy i otrzymują certyfikat Kod 95.
Kierowcy wybierają nas, ponieważ prowadzimy uczciwą współpracę, pomagamy w załatwianiu dokumentów, oferujemy opcje zakwaterowania, zapewniamy wysokiej jakości szkolenia i wydajemy legalne zaświadczenie, umożliwiające pracę w Polsce.
