Jeśli codziennie przewozisz pasażerów lub prowadzisz pojazd ciężarowy, oznacza to, że należysz do kategorii kierowców, którzy potrzebują kodu 95. Dotyczy to kierowców pracujących w krajach UE. W Rosji, Ukrainie i Białorusi istnieje podobny kurs, który nazywa się kod IRU, ale jego uzyskanie nie daje możliwości pracy za granicą, ponieważ tam nie jest uznawany. Ta regulacja została przyjęta na poziomie ustawodawczym ponad dziesięć lat temu. Dyrektywa o kwalifikacjach zawodowych ustala wymagania dotyczące podstawowych kwalifikacji dla potencjalnych zawodowych kierowców i zobowiązuje ich do przechodzenia kursów doskonalenia zawodowego. Obowiązkowe szkolenie okresowe dotyczy każdego kierowcy, który chce zachować swoje kwalifikacje zawodowe. Kierowca musi przechodzić kurs szkoleniowy co 5 lat.
Szkolenie kod 95 dla kierowców z Ukrainy i Białorusi jest z powodzeniem prowadzone w Polsce. To nie znaczy, że tylko tutaj można przejść kurs szkoleniowy. Można wybrać również inny kraj według uznania kierowcy. Po prostu w Polsce dla uczniów mówiących po rosyjsku jest więcej korzyści. Po pierwsze, odległość do Warszawy jest bliższa, a po drugie, koszt szkolenia jest znacznie niższy, poza tym przejście kursu nie wymaga znajomości innych języków obcych.
Wybierając krótki kurs, możesz liczyć na pięciodniowy program szkolenia. Odbywa się on w określone dni, więc trzeba od razu zaplanować swoje sprawy, żeby zwolnić czas na szkolenie.
Szkoła jazdy U Marka działa od kilku lat. W tym okresie przeszkoliliśmy około trzech tysięcy osób. Jesteśmy dumni z tego, że nas polecają, wybierają ponownie i zostają naszymi klientami na długo. W szkole pracują instruktorzy mówiący po rosyjsku, więc uczeń nie musi uczyć się angielskiego ani polskiego, żeby przejść szkolenie kod 95. Dla profesjonalistów i początkujących oferujemy długi i krótki wariant szkolenia. Po zakończeniu kursu wydawany jest certyfikat, który jest swoistym pozwoleniem na prowadzenie pojazdów ciężarowych na drogach UE.
Warto śledzić datę końcową kodu 95, żeby nie przechodzić go w pośpiechu i nie zmieniać nagle planów dotyczących pracy, do której dostęp będzie zabroniony.
Gdzie zrobić kod 95 już podpowiedzieliśmy. Pozostaje tylko wysłać do nas zgłoszenie. Wybierz wygodny sposób kontaktu (telefon lub wiadomość na stronie). Menedżerowie szybko zareagują na zapytanie. Możesz liczyć na fachową konsultację, podczas której odpowiedzą na najważniejsze dla ciebie pytania.
Zapewniamy naszym uczniom miejsca pracy, nieważne czy kierowca miał doświadczenie, czy nie. Mamy dużą bazę pracodawców, a także własną firmę transportową, która się pomyślnie rozwija. Tam również potrzebni są profesjonalni kierowcy.
Założyciel firmy wybrał kraj bliskiego zарубежья, rozumiejąc, że tam jest niedobór kadr. Potrzebni byli kierowcy, którzy byli gotowi pracować na drogach Unii Europejskiej za godne wynagrodzenie. Polska zaś znajduje się bliżej krajów WNP i właśnie ją często wybierają kierowcy ciężarówek jako miejsce poszukiwania pracy. Rozumiejąc, że można pomóc naszym kierowcom poprawić swoje życie, przy tym rozwiązując problem niedoboru kadr w Polsce, Marek założył swoją szkołę jazdy. Istnieje ona od kilku lat, ale po wynikach widać, że firma stabilnie się rozwija i rozszerza. Zapewniając pomoc w uzyskaniu kodu 95, szkoła przyjmuje 200-300 uczniów miesięcznie.
Polska lepiej niż inne kraje nadaje się dla mieszkańców Rosji, Ukrainy i Białorusi pragnących zostać międzynarodowymi kierowcami ciężarówek. Tutaj komunikują się w języku, który ma podobieństwa z rosyjskim, co emocjonalnie pomaga przyjezdnym zaadaptować się. Koszt szkolenia wynosi od 900 złotych, co w przeliczeniu jest znacznie taniej niż w innych krajach UE. Nad przeszkoleniem kierowców ciężarówek pracują instruktorzy i nauczyciele mówiący po rosyjsku. Przyswojenie informacji będzie łatwiejsze. Certyfikaty wydawane są legalne, więc nie trzeba się obawiać jakichś nieprzyjemności na drodze po szkoleniu.
