{"id":159628,"date":"2026-03-26T15:30:13","date_gmt":"2026-03-26T15:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/startruck.pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta"},"modified":"2026-07-13T16:19:43","modified_gmt":"2026-07-13T16:19:43","slug":"adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta","title":{"rendered":"Adaptacja w Europie: Kulturowe i zawodowe sekrety dla kierowcy-migranta"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Adaptacja w Europie: Kulturowe i zawodowe sekrety dla kierowcy-migranta<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Adaptacja kierowcy w Polsce i UE<\/strong> to proces przej\u015bcia od znanego stylu jazdy i nawyk\u00f3w pracy do europejskich standard\u00f3w, gdzie priorytetem jest \u015bcis\u0142e bezpiecze\u0144stwo (BHP), przestrzeganie czasu pracy i etyka biznesowa. Udana integracja wymaga rezygnacji z agresywnego zachowania na drodze, zrozumienia \u015bcis\u0142ej hierarchii w komunikacji z dyspozytorami oraz znajomo\u015bci podstawowych zwrot\u00f3w w j\u0119zyku angielskim lub polskim do pracy w magazynach. G\u0142\u00f3wnym czynnikiem sukcesu jest przyj\u0119cie europejskiego kultu zasad: w UE nie jest przyj\u0119te \u201edogadywanie si\u0119\u201d z inspekcj\u0105 transportu, a uprzejmo\u015b\u0107 na rampie bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na szybko\u015b\u0107 za\u0142adunku. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Dlaczego do\u015bwiadczenie w prowadzeniu pojazdu nie wystarczy w Europie?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wielu do\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek, przyje\u017cd\u017caj\u0105c z kraj\u00f3w WNP, do\u015bwiadcza prawdziwego szoku kulturowego i zawodowego. Mo\u017cesz wirtuozersko parkowa\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 ty\u0142em i zna\u0107 budow\u0119 ci\u0105gnika z zamkni\u0119tymi oczami, ale w Europie 2026 roku to za ma\u0142o. <\/p>

<\/p>

Europejska logistyka to \u015bci\u015ble uregulowany system. Tutaj inaczej podchodzi si\u0119 do czasu pracy, bezpiecze\u0144stwa, komunikacji z kierownictwem, a nawet do parkowania na odpoczynek. Praca kierowcy w UE, kt\u00f3rej porady zebrali\u015bmy w tym artykule, wymaga rozwijania tak zwanych \u201emi\u0119kkich umiej\u0119tno\u015bci\u201d (soft skills) i zdolno\u015bci adaptacji do obcej mentalno\u015bci. <\/p>

<\/p>

W tym przewodniku my, jako eksperci-praktycy, om\u00f3wimy g\u0142\u00f3wne r\u00f3\u017cnice kulturowe, z kt\u00f3rymi kierowcy spotykaj\u0105 si\u0119 w pierwszych miesi\u0105cach pracy, i przedstawimy jasne rekomendacje, jak sta\u0107 si\u0119 \u201eswoim\u201d na europejskich trasach.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Kult bezpiecze\u0144stwa (BHP) vs \u201eJako\u015b to b\u0119dzie\u201d<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, z kt\u00f3r\u0105 spotyka si\u0119 kierowca-migrant, jest maniakalne (na pierwszy rzut oka) podej\u015bcie Europejczyk\u00f3w do przepis\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i higieny pracy (w Polsce nazywa si\u0119 to BHP).<\/p>

Jak to wygl\u0105da w praktyce:<\/strong><\/p>

  • \u015arodki ochrony indywidualnej (\u015aOI).<\/strong> Opuszczanie kabiny na terenie centrum logistycznego bez kasku, kamizelki odblaskowej i but\u00f3w ze stalowym noskiem jest surowo zabronione. Za naruszenie po prostu nie zostaniesz wpuszczony na ramp\u0119 lub otrzymasz kar\u0119 od firmy (od 500 do 1000 z\u0142). <\/li>
  • \u017badnych skok\u00f3w.<\/strong> Z kabiny lub naczepy mo\u017cna schodzi\u0107 tylko przodem do pojazdu, stosuj\u0105c zasad\u0119 \u201etrzech punkt\u00f3w podparcia\u201d. Skok z ostatniego stopnia kamery monitoringu rejestruj\u0105 jako powa\u017cne naruszenie. <\/li>
  • Pasy bezpiecze\u0144stwa.<\/strong> S\u0105 obowi\u0105zkowe nie tylko na autostradzie, ale tak\u017ce podczas jazdy po terenie bazy lub magazynu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 5 km\/h.<\/li><\/ul>

    Rada eksperta:<\/strong> Zapomnij o frazie \u201eszybko, tylko zapytam\u201d. W Europie instrukcje s\u0105 pisane krwi\u0105 i ogromnymi odszkodowaniami. Przestrzegaj ich pedantycznie, to oszcz\u0119dzi Twoje nerwy i pensj\u0119. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Etykieta drogowa: Spok\u00f3j przede wszystkim<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Styl jazdy w UE radykalnie r\u00f3\u017cni si\u0119 od tego, do czego przyzwyczajonych jest wielu kierowc\u00f3w na obszarze postsowieckim.<\/p>

    1. Jazda zgodnie z zasad\u0105 \u201ezamka b\u0142yskawicznego\u201d (Suwak<\/strong>)<\/strong><\/li><\/ol>

      W Polsce i Niemczech zasada ta jest prawnie uregulowana. Je\u015bli dwa pasy zw\u0119\u017caj\u0105 si\u0119 w jeden, kierowcy s\u0105 zobowi\u0105zani przepuszcza\u0107 si\u0119 nawzajem na przemian na samym ko\u0144cu zw\u0119\u017cenia. Pr\u00f3ba \u201enie wpuszczenia wje\u017cd\u017caj\u0105cego z boku\u201d lub zablokowania pasa ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 doprowadzi do mandatu i agresji ze strony Europejczyk\u00f3w. <\/p>

      1. Stosunek do pieszych i rowerzyst\u00f3w<\/strong><\/li><\/ol>

        Rowerzysta w Europie to pe\u0142noprawny i bardzo chroniony uczestnik ruchu. Przy skr\u0119cie w prawo kierowca ci\u0119\u017car\u00f3wki musi upewni\u0107 si\u0119, \u017ce w \u201emartwym polu\u201d nie ma roweru. Pieszych przepuszcza si\u0119 zawsze, nawet je\u015bli dopiero podchodz\u0105 do przej\u015bcia. <\/p>

        1. Brak drogowych \u201enauczycieli\u201d<\/strong><\/li><\/ol>

          Miganie d\u0142ugimi \u015bwiat\u0142ami w ty\u0142, zaje\u017cd\u017canie drogi i pr\u00f3by \u201eukarania\u201d wolnego kierowcy w Europie s\u0105 traktowane jako agresywna jazda. Ka\u017cdy kierowca z wideorejestratorem wy\u015ble nagranie na policj\u0119, a Ciebie czeka wysoki mandat. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

          \n\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u041a\u043e\u0434\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t

          Interakcja z policj\u0105 i inspekcjami (BAG\/BALM, ITD)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

          Kontrole drogowe to codzienno\u015b\u0107 dla kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki. Niemiecka inspekcja BALM lub polska ITD mog\u0105 zatrzyma\u0107 Ci\u0119 na ka\u017cdym parkingu. <\/p>

          Z\u0142ote zasady komunikacji z kontrolerami:<\/strong><\/p>

          • Pozosta\u0144 w kabinie.<\/strong> Nie wychod\u017a z pojazdu, dop\u00f3ki inspektor nie podejdzie i o to nie poprosi. Trzymaj r\u0119ce na kierownicy. <\/li>
          • \u017badnych pr\u00f3b \u201edogadania si\u0119\u201d.<\/strong> To kluczowy moment. Pr\u00f3ba zaoferowania nawet 50 z\u0142otych inspektorowi w Polsce natychmiast przekszta\u0142ca wykroczenie administracyjne (mandat) w spraw\u0119 karn\u0105 (\u0142ap\u00f3wka dla funkcjonariusza publicznego) z realnym ryzykiem kary wi\u0119zienia i deportacji. <\/li>
          • Spok\u00f3j i dokumenty.<\/strong> Po prostu przeka\u017c wydruki z tachografu, CMR i dokumenty osobiste. Je\u015bli naruszy\u0142e\u015b czas pracy, szczerze wyja\u015bnij przyczyn\u0119 (np. brak miejsc parkingowych) \u2013 inspektorzy te\u017c s\u0105 lud\u017ami i czasem ograniczaj\u0105 si\u0119 do ostrze\u017cenia. <\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
            \n\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t
            \n\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u041a\u043e\u0434\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
            \n\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t

            Bariera j\u0119zykowa: Ile s\u0142\u00f3w potrzeba do pracy?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Adaptacja kierowcy w Polsce i innych krajach UE jest niemo\u017cliwa bez podstawowej komunikacji. Nie musisz zna\u0107 niemieckiego ani francuskiego perfekcyjnie, ale \u201eminimum robocze\u201d jest niezb\u0119dne. <\/p>

            Co nale\u017cy opanowa\u0107 w pierwszym miesi\u0105cu:<\/strong><\/p>

            • Podstawowe liczebniki (aby rozumie\u0107 numery ramp i liczb\u0119 palet).<\/li>
            • Terminy transportowe: roz<\/em>\u0142adunek<\/em> (roz\u0142adunek), za<\/em>\u0142adunek<\/em> (za\u0142adunek), numer<\/em> referencyjny<\/em> (numer referencyjny).<\/li>
            • Zwroty grzeczno\u015bciowe: Dzie<\/em>\u0144 dobry<\/em> (Dzie\u0144 dobry), Dzi<\/em>\u0119kuj<\/em>\u0119<\/em> (Dzi\u0119kuj\u0119), Prosz<\/em>\u0119<\/em> (Prosz\u0119).<\/li><\/ul>

              Praktyczna obserwacja:<\/strong> Europejscy magazynierzy bardzo ceni\u0105 uprzejmo\u015b\u0107. Kierowca, kt\u00f3ry wchodzi do biura z u\u015bmiechem, wita si\u0119 w lokalnym j\u0119zyku i podaje dokumenty z numerem referencyjnym, otrzymuje ramp\u0119 dwa razy szybciej ni\u017c ten, kto milcz\u0105co rzuca papiery na st\u00f3\u0142. U\u017cywaj t\u0142umaczy online (Google Translate), ale podstawowe s\u0142owa naucz si\u0119 na pami\u0119\u0107. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

              \n\t\t\t\t\t\t
              \n\t\t\t\t\t
              \n\t\t\t
              \n\t\t\t\t\t\t
              \n\t\t\t\t
              \n\t\t\t\t\t

              Subordynacja i kultura korporacyjna<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
              \n\t\t\t\t
              \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

              W europejskich firmach panuje jasna hierarchia i system komunikacji.<\/p>

              1. Komunikacja z dyspozytorem<\/strong><\/li><\/ol>

                Tw\u00f3j spedytor (dyspozytor) to Tw\u00f3j g\u0142\u00f3wny partner, a nie wr\u00f3g. Ca\u0142a komunikacja powinna odbywa\u0107 si\u0119 pisemnie za po\u015brednictwem firmowego komunikatora lub tabletu (Transics, Trimble). <\/p>

                • Nie musisz dzwoni\u0107 i krzycze\u0107, je\u015bli stoisz na rampie dodatkow\u0105 godzin\u0119. Napisz: \u201eOczekuj\u0119 na roz\u0142adunek od 10:00, rampa jeszcze nie zosta\u0142a przydzielona\u201d. To zarejestruje czas przestoju do zap\u0142aty. <\/li><\/ul>
                  1. Czysto\u015b\u0107 kabiny<\/strong><\/li><\/ol>

                    Ci\u0105gnik nale\u017cy do firmy. W wielu firmach zabronione jest palenie w kabinie, a przy zdawaniu pojazdu (na zmianie) musi by\u0107 on idealnie czysty. Przekazanie brudnej kabiny zmiennikowi to z\u0142y ton, za kt\u00f3ry firma mo\u017ce potr\u0105ci\u0107 pieni\u0105dze (zazwyczaj oko\u0142o 200\u2013300 z\u0142 za czyszczenie chemiczne). <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

                    \n\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t
                    \n\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t

                    \u017bycie na parkingach: Niepisane zasady autohof\u00f3w<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                    Weekendowe przerwy w kabinie (45 godzin) cz\u0119sto sp\u0119dza si\u0119 na du\u017cych parkingach (Autohof) lub postojach wzd\u0142u\u017c autostrad. Tutaj r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zuj\u0105 pewne zasady wsp\u00f3\u0142\u017cycia. <\/p>

                    • Cisza i czysto\u015b\u0107.<\/strong> S\u0142uchanie g\u0142o\u015bnej muzyki z otwartymi drzwiami, wyrzucanie \u015bmieci poza kosze lub mycie naczy\u0144 w umywalkach to pewny spos\u00f3b na wywo\u0142anie gniewu koleg\u00f3w i policji.<\/li>
                    • Spuszczanie wody.<\/strong> Kategorycznie zabronione jest wylewanie brudnej wody lub p\u0142yn\u00f3w technicznych na asfalt. Do tego s\u0142u\u017c\u0105 specjalne odp\u0142ywy. <\/li>
                    • Szacunek dla s\u0105siad\u00f3w.<\/strong> Je\u015bli wyje\u017cd\u017casz w nocy, staraj si\u0119 minimalnie trzaska\u0107 drzwiami i rozgrzewa\u0107 silnik dok\u0142adnie tyle, ile potrzeba do napompowania powietrza do uk\u0142adu pneumatycznego.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u041a\u043e\u0434\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t
                      \n\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t

                      Przygotowanie do europejskich reali\u00f3w<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                      Samodzielna zmiana sposobu my\u015blenia jest trudna. Dlatego tak wa\u017cne jest wysokiej jako\u015bci szkolenie przed rozpocz\u0119ciem kariery. <\/p>

                      W o\u015brodku szkoleniowym \u201eKod 95 u Marka\u201d (<\/strong>Startruck<\/strong>)<\/strong> doskonale rozumiemy te r\u00f3\u017cnice kulturowe, poniewa\u017c kierowcy przyje\u017cd\u017caj\u0105 do nas z r\u00f3\u017cnych kraj\u00f3w. Na naszych kursach Kwalifikacji Wst\u0119pnej (Kod 95) nie tylko czytamy such\u0105 teori\u0119 przepis\u00f3w ruchu drogowego. <\/p>

                      Analizujemy rzeczywiste sytuacje \u017cyciowe:<\/p>

                      • Jak prawid\u0142owo zachowa\u0107 si\u0119 podczas za\u0142adunku w Niemczech.<\/li>
                      • Co m\u00f3wi\u0107 policji podczas kontroli.<\/li>
                      • Jak m\u0105drze i uprzejmie komunikowa\u0107 si\u0119 z polskim pracodawc\u0105, aby by\u0107 szanowanym i cenionym.<\/li><\/ul>

                        Adaptujemy Ci\u0119 do \u015brodowiska europejskiego, zanim jeszcze usi\u0105dziesz za kierownic\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

                        \n\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t
                        \n\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t

                        Podsumowanie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                        Europa wita profesjonalist\u00f3w, ale wymaga gry wed\u0142ug swoich zasad. Adaptacja kierowcy-migranta to nie tylko nauka obs\u0142ugi tachografu, ale tak\u017ce umiej\u0119tno\u015b\u0107 bycia uprzejmym, zdyscyplinowanym i spokojnym uczestnikiem procesu transportowego. Zintegruj si\u0119 z t\u0105 kultur\u0105, szanuj lokalne prawa, a praca kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki stanie si\u0119 dla Ciebie bezpieczna, przewidywalna i dobrze p\u0142atna. <\/p>

                        <\/p>

                        Chcesz rozpocz\u0105\u0107 karier\u0119 w UE bez stresu i b\u0142\u0119d\u00f3w? Skontaktuj si\u0119 z auto szko\u0142\u0105 \u201eKod 95 u Marka\u201d<\/strong>. Przygotujemy Ci\u0119 do wszystkich niuans\u00f3w europejskiej logistyki, pomo\u017cemy w za\u0142atwieniu dokument\u00f3w i zapewnimy pewny start w zawodzie. Gotowy na pierwszy krok? <\/p>

                        Skontaktuj si\u0119 z nami, a doradzimy Ci na wszystkich etapach szkolenia!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

                        \n\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t
                        \n\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t

                        FAQ: Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                        Co zrobi\u0107, je\u015bli dyspozytor zmusza do jazdy z naruszeniem czasu pracy? <\/h3>\n
                          \n
                        • W UE odpowiedzialno\u015b\u0107 za naruszenie ponosi kierowca. Uprzejmie, ale stanowczo odm\u00f3w na pi\u015bmie (w komunikatorze lub SMS-ie), powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na brak czasu pracy wed\u0142ug tachografu. Zrzut ekranu tej odmowy ochroni Ci\u0119 przed policj\u0105 i kierownictwem firmy. <\/li>\n<\/ul>\n

                          Czy w Europie przyj\u0119te jest dawanie napiwk\u00f3w przy za\u0142adunkach lub na parkingach?<\/h3>\n
                            \n
                          • Dawanie napiwk\u00f3w magazynierom lub operatorom w\u00f3zk\u00f3w wid\u0142owych za szybki za\u0142adunek nie jest przyj\u0119te \u2013 mo\u017ce to zosta\u0107 uznane za \u0142ap\u00f3wk\u0119. Natomiast ma\u0142e napiwki dla parkingowego na p\u0142atnym autohofie lub sprz\u0105taczki w prysznicu (1-2 z\u0142\/euro) s\u0105 uwa\u017cane za dobr\u0105 praktyk\u0119. <\/li>\n<\/ul>\n

                            Czy mo\u017cna nocowa\u0107 na \u201edzikich\u201d parkingach w celu oszcz\u0119dno\u015bci? <\/h3>\n
                              \n
                            • Nocowanie poza o\u015bwietlonymi i strze\u017conymi parkingami w Europie, zw\u0142aszcza we Francji, Hiszpanii czy Wielkiej Brytanii, jest niezwykle niebezpieczne z powodu kradzie\u017cy paliwa i ci\u0119cia plandek. Zawsze wymagaj od dyspozytora rezerwacji bezpiecznego, p\u0142atnego parkingu. <\/li>\n<\/ul>\n\n

                              Jak europejscy pracodawcy podchodz\u0105 do nieznajomo\u015bci j\u0119zyka?<\/h3>\n
                                \n
                              • W polskich firmach na pocz\u0105tku toleruje si\u0119 j\u0119zyk rosyjski\/ukrai\u0144ski, poniewa\u017c dyspozytorzy cz\u0119sto si\u0119 nim pos\u0142uguj\u0105. Jednak dla komfortowej pracy na trasach w UE b\u0119dziesz musia\u0142 opanowa\u0107 podstawowy angielski lub niemiecki. <\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                \n\t\t\t
                                \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                Adaptacja kierowcy w Polsce i UE to proces przej\u015bcia od znanego stylu jazdy i nawyk\u00f3w pracy do europejskich standard\u00f3w, gdzie priorytetem jest \u015bcis\u0142e bezpiecze\u0144stwo (BHP), przestrzeganie czasu pracy i etyka biznesowa. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":159629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","_glsr_average":0,"_glsr_ranking":0,"_glsr_reviews":0,"footnotes":""},"categories":[185],"tags":[],"class_list":["post-159628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"yoast_head":"\nAdaptacja kierowcy w Europie: kulturowe i zawodowe porady dla migrant\u00f3w<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jak kierowcy zaadaptowa\u0107 si\u0119 do pracy w Europie? Analizujemy r\u00f3\u017cnice kulturowe, zasady pracy, komunikacj\u0119 z pracodawc\u0105 oraz porady dla udanej kariery w UE.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Adaptacja kierowcy w Europie: kulturowe i zawodowe porady dla migrant\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak kierowcy zaadaptowa\u0107 si\u0119 do pracy w Europie? Analizujemy r\u00f3\u017cnice kulturowe, zasady pracy, komunikacj\u0119 z pracodawc\u0105 oraz porady dla udanej kariery w UE.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u041a\u043e\u0434 95\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-26T15:30:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-13T16:19:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/startruck.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mark-driving-school-01-copy.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1443\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"\u041c\u0430\u0440\u043a \u0420\u0435\u0437\u043d\u0438\u043a\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\u041c\u0430\u0440\u043a \u0420\u0435\u0437\u043d\u0438\u043a\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minut\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Adaptacja kierowcy w Europie: kulturowe i zawodowe porady dla migrant\u00f3w","description":"Jak kierowcy zaadaptowa\u0107 si\u0119 do pracy w Europie? Analizujemy r\u00f3\u017cnice kulturowe, zasady pracy, komunikacj\u0119 z pracodawc\u0105 oraz porady dla udanej kariery w UE.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Adaptacja kierowcy w Europie: kulturowe i zawodowe porady dla migrant\u00f3w","og_description":"Jak kierowcy zaadaptowa\u0107 si\u0119 do pracy w Europie? Analizujemy r\u00f3\u017cnice kulturowe, zasady pracy, komunikacj\u0119 z pracodawc\u0105 oraz porady dla udanej kariery w UE.","og_url":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta","og_site_name":"\u041a\u043e\u0434 95","article_published_time":"2026-03-26T15:30:13+00:00","article_modified_time":"2026-07-13T16:19:43+00:00","og_image":[{"width":1500,"height":1443,"url":"https:\/\/startruck.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mark-driving-school-01-copy.webp","type":"image\/webp"}],"author":"\u041c\u0430\u0440\u043a \u0420\u0435\u0437\u043d\u0438\u043a","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"\u041c\u0430\u0440\u043a \u0420\u0435\u0437\u043d\u0438\u043a","Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta","url":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta","name":"Adaptacja kierowcy w Europie: kulturowe i zawodowe porady dla migrant\u00f3w","isPartOf":{"@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/startruck.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mark-driving-school-01-copy.webp","datePublished":"2026-03-26T15:30:13+00:00","dateModified":"2026-07-13T16:19:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl#\/schema\/person\/ee5ee42d31ce63194fbaa93358d4edcb"},"description":"Jak kierowcy zaadaptowa\u0107 si\u0119 do pracy w Europie? Analizujemy r\u00f3\u017cnice kulturowe, zasady pracy, komunikacj\u0119 z pracodawc\u0105 oraz porady dla udanej kariery w UE.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta#primaryimage","url":"https:\/\/startruck.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mark-driving-school-01-copy.webp","contentUrl":"https:\/\/startruck.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mark-driving-school-01-copy.webp","width":1500,"height":1443},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/adaptacja-w-europie-kulturowe-i-zawodowe-sekrety-dla-kierowcy-migranta#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u0413\u043b\u0430\u0432\u043d\u0430\u044f","item":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/szkola-jazdy-u-marka"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Adaptacja w Europie: Kulturowe i zawodowe sekrety dla kierowcy-migranta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl#website","url":"https:\/\/startruck.pl\/pl","name":"\u041a\u043e\u0434 95","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/startruck.pl\/pl?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl#\/schema\/person\/ee5ee42d31ce63194fbaa93358d4edcb","name":"\u041c\u0430\u0440\u043a \u0420\u0435\u0437\u043d\u0438\u043a","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/startruck.pl\/pl#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6235cecbdd3f12075989e3119f4ce215396b57a9af50cd5d64f3616a8016518b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6235cecbdd3f12075989e3119f4ce215396b57a9af50cd5d64f3616a8016518b?s=96&d=mm&r=g","caption":"\u041c\u0430\u0440\u043a \u0420\u0435\u0437\u043d\u0438\u043a"},"description":"\u041f\u0440\u0438\u0432\u0435\u0442! \u041c\u0435\u043d\u044f \u0437\u043e\u0432\u0443\u0442\u00a0\u041c\u0430\u0440\u043a. \u042f \u0445\u043e\u0447\u0443 \u043f\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u0438\u0441\u0442\u043e\u0440\u0438\u0435\u0439 \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f \u0448\u043a\u043e\u043b\u044b, \u0430 \u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 \u0435\u0451 \u0446\u0435\u043b\u044c\u044e. \u0418\u0434\u0435\u044f \u0448\u043a\u043e\u043b\u044b \u043f\u0440\u0438\u0448\u043b\u0430 \u043d\u0435 \u0441\u0440\u0430\u0437\u0443. \u0411\u044b\u043b\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f, \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u044f \u0437\u0430\u043d\u0438\u043c\u0430\u043b\u0441\u044f \u0440\u0435\u043a\u0440\u0443\u0442\u0430\u0446\u0438\u0435\u0439 \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439 \u043d\u0430 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u044b, \u0438 \u0432\u0441\u0451 \u0447\u0430\u0449\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043b\u0438 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0449\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0438. \u041a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u044f \u0443\u0433\u043b\u0443\u0431\u0438\u043b\u0441\u044f \u0432 \u044d\u0442\u0443 \u0441\u0444\u0435\u0440\u0443, \u0443\u0437\u043d\u0430\u043b, \u0447\u0442\u043e \u041a\u043e\u0434 95 \u2014 \u044d\u0442\u043e \u043e\u0431\u044f\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u0434\u043e\u043a\u0443\u043c\u0435\u043d\u0442 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u044b \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c-\u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u0449\u0438\u043a\u043e\u043c. \u0415\u0441\u0442\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e, \u0433\u043b\u0430\u0432\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0440\u0443\u0434\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u0441\u0442\u0430\u043b \u044d\u043a\u0437\u0430\u043c\u0435\u043d \u043d\u0430 \u043f\u043e\u043b\u044c\u0441\u043a\u043e\u043c \u044f\u0437\u044b\u043a\u0435, \u0432\u0435\u0434\u044c \u0434\u043b\u044f \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u0438\u0437 \u0423\u043a\u0440\u0430\u0438\u043d\u044b \u0438 \u0411\u0435\u043b\u0430\u0440\u0443\u0441\u0438 \u044d\u0442\u043e \u0441\u043b\u043e\u0436\u043d\u043e, \u043e\u0441\u043e\u0431\u0435\u043d\u043d\u043e \u0435\u0441\u043b\u0438 \u043e\u043d\u0438 \u043d\u0438\u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u0435\u0433\u043e \u043d\u0435 \u0438\u0437\u0443\u0447\u0430\u043b\u0438. \u0421 \u044d\u0442\u043e\u0433\u043e \u0432\u0441\u0451 \u0438 \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c. \u041d\u0430 \u0441\u0435\u0433\u043e\u0434\u043d\u044f\u0448\u043d\u0438\u0439 \u0434\u0435\u043d\u044c \u043c\u044b \u043e\u0431\u0443\u0447\u0438\u043b\u0438 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 30 000 \u0447\u0435\u043b\u043e\u0432\u0435\u043a. \u0417\u0430\u043a\u043b\u044e\u0447\u0438\u043b\u0438 \u043a\u043e\u043d\u0442\u0440\u0430\u043a\u0442\u044b \u0441 \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043d\u044b\u043c\u0438 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044f\u043c\u0438, \u043a\u0443\u0434\u0430 \u0431\u0435\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c \u0442\u0440\u0443\u0434\u043e\u0443\u0441\u0442\u0440\u0430\u0438\u0432\u0430\u0435\u043c \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u2014 \u0434\u0430\u0436\u0435 \u0431\u0435\u0437 \u043e\u043f\u044b\u0442\u0430.\u00a0\u041e\u0442\u043a\u0440\u044b\u043b\u0438 \u0441\u0432\u043e\u044e \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043d\u0443\u044e \u0444\u0438\u0440\u043c\u0443, \u0434\u0438\u043d\u0430\u043c\u0438\u0447\u043d\u043e \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0432\u0430\u0435\u043c\u0441\u044f \u0438 \u043f\u0440\u0438\u0433\u043b\u0430\u0448\u0430\u0435\u043c \u0440\u0435\u0431\u044f\u0442 \u0443\u0441\u0442\u0440\u0430\u0438\u0432\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u043a \u043d\u0430\u043c \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0445\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u044f \u043a\u0443\u0440\u0441\u0430."},"<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yasr-schema-graph\"><\/script>"]}},"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":0,"sum_votes":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159628"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160675,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159628\/revisions\/160675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/startruck.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}