Kierowca międzynarodowy musi posiadać odpowiednie kwalifikacje, aby skutecznie dostarczać ładunki i radzić sobie z prowadzeniem pojazdu o dużych gabarytach. Jeśli prawo jazdy zostało uzyskane w Rosji, na Ukrainie lub Białorusi, należy koniecznie przygotować dodatkowy pakiet ważnych dokumentów uprawniających do prowadzenia pojazdu. Między innymi jest to certyfikat kod 95, który jest wydawany wszystkim aktywnym kierowcom pracującym w Unii Europejskiej. Szkoła Jazdy u Marka pomaga obywatelom naszego kraju przejść kurs i znaleźć pracę w Polsce. Aby skorzystać z usług firmy, należy złożyć wniosek i uzgodnić terminy szkolenia z menedżerami. Podczas kursu wykładowcy nauczą obsługi tachografu, zapoznają z zasadami ruchu drogowego i pokażą, czym jest list przewozowy CMR.
Konwencja wprowadziła międzynarodowy list przewozowy CMR. Dokument ten świadczy o zawarciu umowy między zleceniodawcą a przewoźnikiem. Konwencja nie wymaga, aby którakolwiek ze stron sporządzała dokument. Jego brak, zniszczenie, utrata, nieprawidłowe wypełnienie nie naruszają przepisów, ponieważ przewóz odbywa się w celu osiągnięcia zysku. Konwencja nie określa jasno, kto powinien sporządzić list przewozowy. Zazwyczaj przygotowuje go nadawca przesyłki. Zdarza się jednak, że zleceniodawca odmawia przygotowania dokumentu. Tymczasem przewoźnik jest zainteresowany wykonaniem przewozu z użyciem listu przewozowego i posiadaniem pisemnego dokumentu, w którym warunki umowy są zapisane i podpisane. W ten sposób przewoźnik i w jego imieniu kierowca powinni mieć możliwość wypełnienia CMR.
Konwencja zaleca sporządzanie listu przewozowego w trzech oryginalnych egzemplarzach, z których:
Do listu przewozowego dołącza się zarówno w Unii Europejskiej, jak i w Polsce jeszcze jedną kopię dokumentu (białą), która nie ma mocy prawnej i służy wyłącznie do celów kontrolnych lub statystycznych.
Dowód dostawy wystawiany jest na partię towarów załadowanych na jeden środek transportu lub przeznaczonych dla konkretnego odbiorcy. Kopie dokumentu muszą być podpisane przez nadawcę i przewoźnika. Mogą być wydrukowane lub zastąpione pieczęciami, jeśli jest to dozwolone przez prawo kraju, w którym dokument został wydany.
Dane w liście przewozowym CMR powinny zawierać:
List przewozowy to nie tylko dokument, który dostarcza przewoźnikowi niezbędnych danych i informacji o ładunku, ale także służy jako dowód zawarcia umowy przewozu.
Nie można zaniedbywać sporządzania tego dokumentu. Kierowca, który chce legalnie pracować w krajach UE, musi przestrzegać wszystkich wymogów prawnych.
CMR jest ważnym dokumentem transportowym. Jego posiadanie dowodzi, że towar przewożony przez kierowcę nie jest kontrabandą. CMR jest również traktowany jako dowód, że firma przewiozła towary, a tym samym wykonała usługi, do których się zobowiązała. Dzięki dokumentowi kierowca może chronić się przed odpowiedzialnością za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej lub nielegalne ładunki.
Mimo że nie jest najważniejszy, kierowca powinien zwrócić na niego uwagę. W tym miejscu może wpisać swoje uwagi. Po co to robić?
Wyobraź sobie sytuację, w której z jakiegoś powodu nie pozwolono Ci pomóc przy załadunku. Ruszyłeś w drogę, a tu zatrzymuje Cię celnik i okazuje się, że wieziesz pełną naczepę zakazanych produktów. A CMR mówi, że to batoniki czekoladowe. Jak może rozwinąć się sytuacja? Jeśli w punkcie 18 napisałeś, że nie pomagałeś przy załadunku, nie ponosisz odpowiedzialności za to, co znajduje się w naczepie. Jeśli jednak tego nie zrobiłeś, całkiem możliwe, że następne kilka lat spędzisz w niezbyt przyjemnych miejscach.
Pamiętaj, że możesz wpisać swoje uwagi w dowolnym oficjalnym języku Unii Europejskiej lub w swoim języku ojczystym.
W dokumencie można umieścić takie frazy:
W tym artykule staraliśmy się przedstawić podstawowe kwestie związane z międzynarodowym listem przewozowym, tzw. CMR. Każdy kierowca ciężarówki musi prawidłowo sporządzać dokumenty transportowe. Dlatego na naszych kursach kładziemy nacisk na praktyczne zajęcia z wypełniania listu przewozowego, prawidłowego wskazywania adresu i innych danych.
Kraje, które przestrzegają Konwencji, stosują standardowy formularz dla listów CMR. Typ zależy od transakcji.
Wyróżnia się trzy:
Kierownik magazynu drukuje listy CMR dla przesyłek. Następnie ładunki są pakowane i przekazywane kierowcy ciężarówki wraz z listami przewozowymi. Kierowca zapewnia, że dla każdej przesyłki jest CMR. Gdy towary są dostarczane do klientów, kierowca pilnuje, aby złożyli podpisy na dokumentach. Są one przekazywane do odpowiednich wewnętrznych działów rozrachunków z odbiorcami.
Administratorzy rozliczeń z dostawcami otrzymują podpisane listy przewozowe CMR wraz z fakturą za usługi transportowo-spedycyjne.
Szkoła Jazdy u Marka, zlokalizowana w Polsce, oferuje kierowcom ciężarówek z Rosji, Ukrainy i Białorusi możliwość odbycia kursu kod 95. Zaletą firmy jest to, że oferuje nie tylko szkolenia, ale także pomoc w znalezieniu pracy. Właściciel szkoły od dawna mieszka w tym kraju i rozumie, jak bardzo lokalne organizacje potrzebują profesjonalistów, którzy widzą swoje powołanie w pracy kierowcy ciężarówki.
Aby pomóc obu stronom, szkoła podjęła się organizacji legalnych kursów. Uzyskanie kodu 95 odbywa się na podstawie prawa. Jest to ważne, ponieważ osoba, która nie mieszka w Polsce, może łatwo wpaść w ręce oszustów. Płacąc za certyfikat, często kierowcy dowiadują się, że jest on podrobiony dopiero podczas spotkania z policją. Nie warto szukać szkół jazdy, które oferują podejrzanie niskie ceny za szkolenie.
Na co można liczyć:
Nasze usługi są odpowiednie dla profesjonalistów i początkujących. Należy pamiętać, że jeśli nie masz jeszcze 21 lat, będziesz musiał przejść długi kurs szkoleniowy, który jest droższy i dłuższy niż zwykłe kursy.
