{"id":159730,"date":"2026-02-05T15:29:44","date_gmt":"2026-02-05T15:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/startruck.pl\/le-10-domande-principali-allesame-codice-95-e-le-strategie-per-affrontarle-guida-completa-2026"},"modified":"2026-06-21T14:05:48","modified_gmt":"2026-06-21T14:05:48","slug":"le-10-domande-principali-allesame-codice-95-e-le-strategie-per-affrontarle-guida-completa-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startruck.pl\/it\/le-10-domande-principali-allesame-codice-95-e-le-strategie-per-affrontarle-guida-completa-2026","title":{"rendered":"Le 10 domande principali all’esame Codice 95 e le strategie per affrontarle: Guida completa 2026"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le 10 domande principali all'esame Codice 95 e le strategie per affrontarle: Guida completa 2026<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’esame per il Codice 95 (Kwalifikacja Wst\u0119pna)<\/strong> in Polonia consiste in 30 domande a test: 20 di base e 10 specialistiche per la categoria C o D. Gli argomenti principali includono i tempi di guida e riposo (tachigrafo), il fissaggio del carico, le regole del traffico per i veicoli pesanti, l’eco-guida e il primo soccorso. Per superare l’esame \u00e8 necessario non commettere pi\u00f9 di 4 errori nella parte di base e non pi\u00f9 di 5 in quella specialistica. L’esame \u00e8 obbligatorio solo per coloro che seguono il \u00abcorso lungo\u00bb (kwalifikacja wst\u0119pna); i conducenti con patente di categoria C rilasciata prima del 10.09.2009 non devono sostenere il test. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Cos'\u00e8 il Codice 95 e perch\u00e9 non si pu\u00f2 guidare senza?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nel 2026, i requisiti per i conducenti professionisti nell’Unione Europea rimangono rigorosi. Il Codice 95<\/strong> non \u00e8 solo un’annotazione formale nella casella 12 della patente di guida. \u00c8 la conferma della vostra competenza professionale (\u015awiadectwo Kwalifikacji Zawodowej), senza la quale lavorare come conducente di veicoli di oltre 3,5 tonnellate in Europa non \u00e8 legalmente possibile. <\/p>

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Chi deve sostenere l’esame? In Polonia esiste una chiara distinzione che spesso confonde i neofiti: <\/p>

  • Corso lungo (Kwalifikacja Wst\u0119pna):<\/strong> Dura circa 280 ore. Obbligatorio per i giovani conducenti e per coloro che hanno conseguito la categoria C dopo il 10 settembre 2009. Questo corso si conclude con un esame di stato presso il centro WORD. <\/li>
  • Corso breve (Szkolenie Okresowe):<\/strong> Dura 35 ore. Destinato alla \u00abvecchia guardia\u00bb (patenti prima del 2009) o per il rinnovo del Codice 95 gi\u00e0 posseduto ogni 5 anni. Qui non c’\u00e8 esame: si segue il corso e si riceve un certificato. <\/li><\/ul>

    Se rientrate nella categoria del \u00abCorso lungo\u00bb, dovrete recarvi al centro d’esame. Non preoccupatevi: presso la nostra autoscuola \u00abCodice 95 da Marka\u00bb abbiamo preparato un’analisi dettagliata degli argomenti che sicuramente troverete nel test. <\/p>

    <\/p>

    Di seguito, un’analisi dettagliata dei 10 blocchi di domande chiave<\/strong> su cui i candidati falliscono pi\u00f9 spesso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    1. Codice della Strada e segnaletica: Specificit\u00e0 per i veicoli pesanti<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Molti pensano: \u00abConosco le regole, ho la patente\u00bb. L’errore \u00e8 che l’esame non verifica le conoscenze di un conducente di autovetture, ma le specificit\u00e0 della guida di un veicolo da 40 tonnellate. <\/p>

    Cosa chiedono nello specifico:<\/p>

    • Limiti di velocit\u00e0:<\/strong> Vi metteranno alla prova sulle differenze. Ad esempio, in autostrada in Polonia per le autovetture \u00e8 140 km\/h, mentre per i camion \u00e8 80 km\/h. <\/li>
    • Segnali di divieto:<\/strong> Conoscenza della differenza tra i segnali B-5 (divieto di ingresso per i veicoli merci) e i segnali di limitazione del peso effettivo o del carico per asse.<\/li>
    • Angoli ciechi e manovre:<\/strong> Regole di precedenza in caso di curva ad ampio raggio, quando un autoarticolato occupa due corsie.<\/li><\/ul>

      Consiglio pratico:<\/strong> Leggete attentamente la domanda. Se chiedono di \u00abun centro abitato di notte\u00bb o di \u00abuna zona residenziale\u00bb, ricordate i limiti specifici polacchi. Esercitate l’attenzione sui segnali di altezza dei ponti: \u00e8 una causa frequente di incidenti reali e una domanda popolare nei test. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      2. Tachigrafo e tempi di guida e riposo (RTO)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Questo \u00e8 il \u00abcuore\u00bb del lavoro del camionista e il blocco pi\u00f9 difficile per i neofiti. Il Regolamento UE 561\/2006 \u00e8 la vostra bibbia. <\/p>

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      Punti chiave nei test:<\/strong><\/p>

      • Pause:<\/strong> Guida 4,5 ore -> pausa 45 minuti. Si pu\u00f2 dividere la pausa? S\u00ec, in 15 e 30 minuti (rigorosamente in quest’ordine). <\/li>
      • Riposo giornaliero:<\/strong> Standard \u2013 11 ore, ridotto \u2013 9 ore (ma non pi\u00f9 di 3 volte tra i riposi settimanali).<\/li>
      • Riposo settimanale:<\/strong> 45 ore (regolare) e 24 ore (ridotto). Vi chiederanno quando \u00e8 necessario compensare la riduzione. <\/li><\/ul>

        Sfumature di funzionamento del dispositivo:<\/strong> Potrebbero chiedervi dei simboli sullo schermo del tachigrafo (lettino, martelli, volante, quadrato) e cosa fare se il tachigrafo si guasta durante il viaggio (registrazione manuale sul retro del foglio).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        3. Azioni in situazioni di emergenza (SE)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        L’Europa richiede al conducente di essere non solo un \u00abguidatore\u00bb, ma un soccorritore in situazioni di emergenza.<\/p>

        <\/p>

        Scenari di domande:<\/strong><\/p>

        • Incendio in galleria o in parcheggio.<\/li>
        • Depressurizzazione del sistema frenante.<\/li>
        • Fornire il primo soccorso pre-medico (algoritmo ABC: vie aeree, respiro, circolazione).<\/li><\/ul>

          Algoritmo di azione:<\/strong><\/p>

          La regola d’oro dell’esame e della vita:<\/strong> Ferma -> Metti in sicurezza -> Chiama aiuto -> Aiuta. Ricordate i numeri di emergenza: il numero unico 112 funziona ovunque, ma la conoscenza delle specificit\u00e0 della chiamata (prima \u00abDOVE\u00bb, poi \u00abCHI\u00bb e \u00abCOSA\u00bb) vi dar\u00e0 punti extra. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          4. Salute e sicurezza sul lavoro (BHP)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          La salute del conducente<\/strong> \u00e8 un capitale. Le domande di questo blocco riguardano l’ergonomia e la prevenzione degli infortuni fuori dalla cabina. <\/p>

          <\/p>

          Su cosa si concentrano:<\/strong><\/p>

          • Posizione di guida corretta:<\/strong> Come regolare il sedile pneumatico per evitare dolori alla schiena e intorpidimento delle gambe.<\/li>
          • Uscita dalla cabina:<\/strong> Saltare \u00e8 vietato. Solo la \u00abregola dei tre punti di appoggio\u00bb (due mani, un piede o viceversa), rivolti verso la cabina. Sembra una sciocchezza, ma \u00e8 la risposta corretta nel test. <\/li>
          • DPI:<\/strong> Quando \u00e8 obbligatorio indossare casco, giubbotto e scarpe antinfortunistiche con puntale in metallo (solitamente durante le operazioni di carico\/scarico).<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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            5. Dispositivi tecnici: Cosa deve sapere il conducente<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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            Non \u00e8 necessario essere un meccanico di livello officina, ma \u00e8 obbligatorio comprendere i principi di funzionamento dei sistemi che influiscono sulla sicurezza.<\/p>

            <\/p>

            Argomenti principali:<\/strong><\/p>

            • Sistema frenante pneumatico:<\/strong> Cosa sono i serbatoi, come controllare la pressione, perch\u00e9 scaricare la condensa (se non c’\u00e8 un essiccatore).<\/li>
            • ABS ed ESP:<\/strong> Come questi sistemi aiutano su strade scivolose e cosa fare se si accende la spia di errore.<\/li>
            • Fluidi:<\/strong> AdBlue (cosa succede se finisce \u2013 limitazione di potenza), olio, antigelo.<\/li><\/ul>

              Consiglio da \u00abCodice 95 da Marka\u00bb:<\/strong> Durante le lezioni pratiche apriamo sempre il cofano e mostriamo le astine e i serbatoi. All’esame spesso chiedono dell’\u00abIspezione quotidiana\u00bb<\/strong> (OC \u2013 Obs\u0142uga Codzienna). Ricordate l’elenco: pneumatici, fari, specchietti, fluidi, assenza di perdite d’aria. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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              6. Eco-guida (Eco-Driving)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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              Le aziende europee sono ossessionate dall’ecologia e dal risparmio. Un conducente che spreca carburante non \u00e8 redditizio. <\/p>

              <\/p>

              Cosa chiedono:<\/strong><\/p>

              • Zona verde del contagiri:<\/strong> In quale intervallo di giri il motore \u00e8 pi\u00f9 efficiente.<\/li>
              • Inerzia:<\/strong> Utilizzo del veleggio (con marcia inserita!) e del freno motore (retarder\/intarder).<\/li>
              • Influenza dei fattori:<\/strong> Come il consumo \u00e8 influenzato da una gomma sgonfia, un finestrino aperto, un telone mal fissato (aerodinamica).<\/li><\/ul>

                Vi mettono alla prova sulla comprensione della fisica del processo:<\/strong> meno frenate = meno accelerazioni = meno carburante.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Eco-guida\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                7. Valutazione dei rischi e condizioni meteorologiche avverse<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                Un professionista si distingue per la capacit\u00e0 di prevedere<\/em>.<\/strong><\/p>

                <\/p>

                Argomenti delle domande:<\/strong><\/p>

                • Aquaplaning e \u00abghiaccio nero\u00bb:<\/strong> Come riconoscerli e come agire (ridurre la velocit\u00e0 gradualmente, non fare movimenti bruschi con il volante).<\/li>
                • Vento laterale:<\/strong> Particolarmente pericoloso quando si esce da una zona boschiva o da una galleria in uno spazio aperto e sui ponti. Un camion vuoto pu\u00f2 essere semplicemente spazzato via. <\/li>
                • Utenti vulnerabili:<\/strong> Ciclisti e pedoni nelle \u00abzone cieche\u00bb durante la svolta a destra.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                  8. Fissaggio del carico<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                  Uno dei blocchi pi\u00f9 importanti<\/strong>, poich\u00e9 gli errori qui costano cari (le multe ITD sono enormi).<\/p>

                  <\/p>

                  Cosa bisogna sapere:<\/strong><\/p>

                  • Forze fisiche:<\/strong> Inerzia in frenata (il carico tende in avanti con una forza pari a 0,8 del suo peso) e in curva (0,5 del peso).<\/li>
                  • Metodi di fissaggio:<\/strong> Bloccaggio (docisk) e ancoraggio (blokowanie). Quante cinghie sono necessarie per un carico specifico (standard EN 12195-1). <\/li>
                  • Attrezzatura:<\/strong> Angolari, tappetini antiscivolo (maty antypo\u015blizgowe) \u2013 il loro utilizzo nel test \u00e8 sempre l’opzione di risposta corretta, poich\u00e9 aumentano l’attrito.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                    \n\t\t\t\t\t

                    9. Norme legali e documenti<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                    La burocrazia \u00e8 parte del lavoro. Dovete sapere quali documenti mostrare all’ispettore. <\/p>

                    <\/p>

                    Elenco dei documenti per l’esame:<\/strong><\/p>

                    • Patente di guida con codice 95.<\/strong><\/li>
                    • Carta del conducente (per il tachigrafo).<\/strong><\/li>
                    • CMR (lettera di vettura internazionale)<\/strong> \u2013 chi la compila, di cosa \u00e8 responsabile il conducente (controllo del numero di colli e dello stato dell’imballaggio).<\/li>
                    • Licenza di trasporto (estratto).<\/li><\/ul>

                      Le domande possono riguardare anche la responsabilit\u00e0: chi paga la multa per il sovraccarico (di solito il trasportatore, ma se il conducente non ha controllato la distribuzione \u2013 potrebbero esserci delle sfumature).<\/p>

                      <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                      \n\t\t\t\t\t

                      10. Immagine, stress e salute<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t
                      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                      Il conducente moderno \u00e8 il volto dell’azienda.<\/strong><\/p>

                      <\/p>

                      Aspetto psicologico:<\/strong><\/p>

                      • Come combattere la monotonia e la stanchezza.<\/li>
                      • Influenza di farmaci e alcol (incluso l’alcol residuo).<\/li>
                      • Conflittologia: come comportarsi con un cliente aggressivo o un utente della strada.<\/li><\/ul>

                        Nei test, le risposte corrette si riducono sempre a un comportamento sicuro, calmo e legale. Aggressione o rischio per la velocit\u00e0 sono sempre risposte sbagliate. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                        \n\t\t\t\t\t

                        Come prepararsi e superare l'esame al primo tentativo?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t
                        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                        Sostenere l’esame al WORD \u00e8 stressante, ma superabile. Le statistiche mostrano che l’85% dei candidati preparati supera la teoria al primo tentativo. <\/p>

                        <\/p>

                        3 passi per il successo:<\/strong><\/p>

                        1. Non imparate a memoria, ma capite. La logica delle domande sul tachigrafo o sul fissaggio del carico si basa sempre sulla sicurezza. Se non conoscete la risposta esatta, scegliete quella che \u00e8 pi\u00f9 sicura. <\/li>
                        2. Utilizzate la banca dati ufficiale. Nella nostra autoscuola forniamo l’accesso a una banca dati aggiornata di domande, tradotte in russo\/ucraino (l’esame in Polonia pu\u00f2 essere sostenuto in russo con la presenza di un traduttore giurato, oppure in polacco se si padroneggia la lingua). <\/li>
                        3. La pratica \u00e8 fondamentale. Chiedete all’istruttore di mostrarvi come funziona realmente il retarder o come stringere correttamente la \u00abcricchetto\u00bb della cinghia. La memoria meccanica vi aiuter\u00e0 nel test. <\/li><\/ol>

                          <\/p>

                          Conclusione<\/strong><\/p>

                          L’esame per il Codice 95 \u00e8 il vostro passaporto per il mondo degli alti stipendi europei. Gli argomenti del test sono ampi: dalla meccanica alla psicologia, ma tutti provengono dalla vita reale del conducente. <\/p>

                          Se non volete solo \u00abcomprare un pezzo di carta\u00bb, ma acquisire conoscenze reali, superare l’esame legalmente e sentirvi sicuri sulle strade da Lisbona a Varsavia, venite da Startruck (\u00abCodice 95 da Marka\u00bb).<\/p>

                          Ci occupiamo di tutta la burocrazia:<\/strong><\/p>

                          • Compilazione del profilo del conducente (PKZ).<\/li>
                          • Visita medica e psicologica in loco.<\/li>
                          • Iscrizione all’esame al WORD.<\/li>
                          • Formazione di qualit\u00e0 in un linguaggio comprensibile.<\/li><\/ul>

                            <\/p>

                            Iniziate la vostra carriera nel modo giusto. La strada ama i professionisti! <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                            FAQ: Domande frequenti<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                            In che lingua si svolge l’esame?<\/h3>
                            • L’esame si svolge in polacco. Tuttavia, nella nostra scuola prepariamo gruppi per sostenere l’esame con la partecipazione di un traduttore giurato, rendendo il processo accessibile ai conducenti di lingua russa. <\/li><\/ul>

                              Quanto tempo \u00e8 valido il Codice 95?<\/h3>
                              • Il certificato \u00e8 valido per 5 anni. Dopodich\u00e9 \u00e8 necessario frequentare un corso di aggiornamento di 35 ore (senza esame). <\/li><\/ul>

                                \u00c8 difficile superare il test?<\/h3>
                                • La soglia di superamento \u00e8 abbastanza permissiva. \u00c8 necessario rispondere correttamente a 16 delle 20 domande di base e a 5 delle 10 specialistiche. Con una buona preparazione, questo \u00e8 pi\u00f9 che realistico. <\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                                  L’esame per il Codice 95 (Kwalifikacja Wst\u0119pna) in Polonia consiste in 30 domande a test: 20 di base e 10 specialistiche per la categoria C o D. Gli argomenti principali includono i tempi di guida e riposo (tachigrafo), il fissaggio del carico, le regole del traffico per i veicoli pesanti, l’eco-guida e il primo soccorso.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":159733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[],"class_list":["post-159730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe 10 domande principali all'esame Codice 95 e le strategie per affrontarle: Guida completa 2026 | StarTruck school<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Esame Codice 95 nel 2026: le 10 domande principali, spiegazioni e strategie di risposta. 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