{"id":149350,"date":"2021-06-29T07:40:14","date_gmt":"2021-06-29T07:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/startruck.pl\/cose-la-lettera-di-vettura-cmr-e-il-suo-scopo"},"modified":"2026-02-15T18:27:36","modified_gmt":"2026-02-15T18:27:36","slug":"cose-la-lettera-di-vettura-cmr-e-il-suo-scopo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startruck.pl\/it\/cose-la-lettera-di-vettura-cmr-e-il-suo-scopo","title":{"rendered":"Cos’\u00e8 la lettera di vettura CMR e il suo scopo"},"content":{"rendered":"\t\t
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Lettera di vettura CMR. Cos'\u00e8 e a cosa serve? <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Home<\/a><\/span><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Un autista internazionale deve avere la qualifica adeguata per consegnare con successo le merci e gestire la guida di un veicolo di grandi dimensioni. Se la patente \u00e8 stata ottenuta in Russia, Ucraina o Bielorussia, \u00e8 necessario preparare anche una serie di documenti importanti che danno il diritto di guidare un’auto. Tra le altre cose, c’\u00e8 il certificato codice 95, che viene rilasciato a tutti i conducenti attivi che lavorano nell’Unione Europea. L’autoscuola U Marka<\/a> aiuta i cittadini del nostro paese a seguire il corso e a trovare lavoro in Polonia. Per usufruire dei servizi dell’azienda, \u00e8 necessario presentare una domanda e concordare le date di formazione con i responsabili. Il corso sar\u00e0 tenuto da insegnanti che insegneranno come utilizzare il tachigrafo, introdurranno le regole di comportamento sulla strada e mostreranno cos’\u00e8 una lettera di vettura CMR. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Introduzione al concetto<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Convenzione ha introdotto la lettera di vettura internazionale CMR. Questa lettera attesta la conclusione di un contratto tra il committente e il vettore. La Convenzione non richiede che nessuna delle parti contraenti rediga il documento. La sua assenza, distruzione, perdita o compilazione errata non violano le regole, perch\u00e9 il trasporto viene effettuato al fine di ottenere un profitto. La Convenzione non specifica chiaramente chi debba redigere la polizza di carico. Di solito viene preparata dal mittente del pacco. Tuttavia, a volte il committente si rifiuta di preparare la lettera. Nel frattempo, il vettore \u00e8 interessato a effettuare la spedizione utilizzando la polizza di carico e ad avere un documento scritto in cui siano fissate e firmate le condizioni del contratto. Pertanto, il vettore e, per suo conto, l’autista devono essere in grado di compilare la CMR. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La Convenzione raccomanda di redigere la lettera di vettura in tre esemplari originali, di cui:
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  • la prima copia (rossa) viene consegnata al mittente;<\/li>
  • la seconda (blu) accompagna il pacco ed \u00e8 destinata al destinatario;<\/li>
  • la terza (verde) \u00e8 conservata dal vettore.<\/li><\/ul>

    Alla lettera di vettura \u00e8 allegata, sia nell’Unione Europea che in Polonia, un’altra copia della lettera (di colore bianco), che non ha valore legale e viene utilizzata solo a fini di controllo o statistici.

    La ricevuta di merci viene emessa per una partita di merci caricata su un unico veicolo o destinata a un determinato destinatario. Le copie della lettera devono essere firmate dal mittente e dal vettore. Possono essere stampate o sostituite da timbri, se consentito dalla legislazione del paese in cui \u00e8 stata rilasciata la lettera. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Quali informazioni devono essere incluse nel documento di trasporto<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    I dati nella lettera di vettura CMR devono includere:<\/strong>

    <\/p>

    • luogo e data di emissione;<\/li>
    • nome e indirizzo del mittente;<\/li>
    • nome e indirizzo del vettore;<\/li>
    • luogo e data di accettazione delle merci per il trasporto e il punto previsto per la loro consegna;<\/li>
    • nome e indirizzo del destinatario;<\/li>
    • descrizione comunemente accettata della natura delle merci e del metodo di imballaggio;<\/li>
    • numero di pezzi, loro caratteristiche e numeri;<\/li>
    • peso o quantit\u00e0 lorda, espressa in altro modo;<\/li>
    • spese relative al trasporto (nolo, spese aggiuntive, dazi doganali e altri, derivanti dalla conclusione del contratto fino alla consegna);<\/li>
    • istruzioni necessarie per l’espletamento delle formalit\u00e0 doganali e di altro tipo;<\/li>
    • dichiarazione che il trasporto, indipendentemente dalle disposizioni contrarie, \u00e8 regolato dalle disposizioni della Convenzione CMR.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      La polizza di carico non \u00e8 solo un documento che fornisce al vettore i dati e le informazioni necessarie sulla merce, ma serve anche come prova della conclusione del contratto di trasporto.

      Non si pu\u00f2 trascurare la compilazione di questo documento. Un autista che desidera lavorare legalmente nei paesi dell’UE deve rispettare tutti i requisiti stabiliti dalla legge. <\/strong>

      La CMR \u00e8 un importante documento di trasporto. La sua presenza dimostra che la merce trasportata dall’autista non \u00e8 di contrabbando. La CMR \u00e8 anche considerata la prova che l’azienda ha trasportato le merci e, quindi, ha eseguito i servizi per i quali si \u00e8 assunta degli obblighi. Con il documento, l’autista pu\u00f2 proteggersi dalla responsabilit\u00e0 per il superamento del peso totale ammissibile o per carichi illegali. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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      Punto 18<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Anche se non \u00e8 il pi\u00f9 importante, vale la pena che l’autista lo prenda in considerazione. In questo punto pu\u00f2 scrivere la sua recensione. Perch\u00e9 farlo?

      Immaginate una situazione in cui, per qualche motivo, non vi \u00e8 stato permesso di aiutare con il carico. Siete andati avanti, ma lungo la strada la dogana vi ferma e si scopre che state trasportando un rimorchio pieno di prodotti vietati. E la CMR dice che si tratta di barrette di cioccolato. Come pu\u00f2 evolvere la situazione? Se avete scritto al punto 18 che non avete aiutato con il carico, non siete responsabili di ci\u00f2 che si trova all’interno del rimorchio. Tuttavia, se non lo avete fatto, \u00e8 \u0432\u043f\u043e\u043b\u043d\u0435 \u0432\u043e\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e, che i prossimi anni li trascorrerete in luoghi non molto piacevoli. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Cosa inserire al punto 18<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Ricordate che potete inserire i vostri commenti in qualsiasi lingua ufficiale dell’Unione Europea o nella vostra lingua madre.

      \u00c8 possibile lasciare tali frasi nel documento:<\/strong>

      <\/p>

      1. L’autista era assente durante il carico – non \u00e8 stato possibile controllare il carico.<\/li>
      2. All’autista non \u00e8 stato permesso di partecipare al carico – non \u00e8 stato possibile controllare il carico.<\/li>
      3. L’autista non \u00e8 stato ammesso ai lavori di carico – non c’\u00e8 stata la possibilit\u00e0 di controllare i pacchi.<\/li>
      4. Dopo il carico del veicolo, non \u00e8 stato possibile controllare il peso in magazzino.<\/li>
      5. La merce \u00e8 stata danneggiata in tale quantit\u00e0 durante il carico.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        In questo articolo abbiamo cercato di esporre le principali questioni relative alla lettera di vettura internazionale, la cosiddetta CMR.<\/strong> Ogni autista di autotrasporto deve compilare correttamente i documenti di trasporto. Pertanto, nei nostri corsi poniamo l’accento su lezioni pratiche sulla compilazione della lettera di vettura, l’indicazione corretta dell’indirizzo e di altri dettagli. <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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        Note<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        I paesi che seguono la Convenzione aderiscono a un modulo standard per le note CMR. Il tipo dipende dalla transazione.

        Si distinguono tre:<\/strong>

        <\/p>

        1. Spedizione di merci – questo rapporto viene utilizzato per stampare documenti CMR di spedizioni commerciali. Per ciascuno nel rapporto vengono visualizzati i dati dell’indirizzo del mittente, dello spedizioniere e del destinatario, nonch\u00e9 le informazioni sulle merci spedite. <\/li>
        2. Spedizione di reso dell’acquisto.<\/li>
        3. Transfer Shipment per spedizioni di trasporto. Per ogni documento CMR nel rapporto vengono visualizzati i dati dell’indirizzo del luogo da cui vengono spedite le merci, i punti in cui vengono consegnate, nonch\u00e9 le informazioni sullo spedizioniere e sul prodotto. <\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          Il responsabile del magazzino stampa le note CMR per le spedizioni. Quindi le merci vengono imballate e consegnate all’autista del camion insieme alle bolle di accompagnamento. Lo \u0448\u0435\u0444\u0435\u0440 assicura la presenza della CMR per ogni pacco. Quando le merci vengono consegnate agli acquirenti, l’autista si assicura che lascino le firme sui documenti. Vengono trasferiti ai reparti interni competenti della contabilit\u00e0 clienti.

          Gli amministratori dei conti fornitori ricevono le CMR firmate insieme alla fattura per il trasporto e la spedizione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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          Servizi<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          L’autoscuola U Marka, situata in Polonia, offre agli autisti di camion provenienti da Russia, Ucraina e Bielorussia di seguire il corso codice 95. I vantaggi dell’azienda sono che qui non c’\u00e8 solo formazione, ma anche aiuto per trovare lavoro. Il responsabile della scuola \u00e8 da tempo in questo paese e capisce quanto siano necessari alle organizzazioni locali professionisti che vedano la loro vocazione nel lavoro di camionista. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Per aiutare le due parti, la scuola si \u00e8 impegnata a organizzare corsi legali. L’ottenimento del codice 95 avviene su base legale. Questo \u00e8 importante, perch\u00e9 una persona che non vive in Polonia pu\u00f2 facilmente cadere nelle mani di truffatori. Dopo aver pagato per il certificato, spesso i camionisti scoprono che \u00e8 un falso solo quando incontrano la polizia. Non vale la pena cercare autoscuole che offrano un costo sospettosamente basso per la formazione.

          Su cosa vale la pena contare:<\/strong>

          <\/p>

          1. Aiuto nella preparazione dei documenti. Vi invieremo un invito in modo che possiate ottenere facilmente un visto di lavoro. <\/li>
          2. Forniamo alloggio per il periodo di formazione.<\/li>
          3. Frequenza di un corso lungo o breve a un costo accettabile.<\/li>
          4. Presenza in un team di lingua russa. Non \u00e8 necessario conoscere la lingua polacca. <\/li>
          5. Rilascio di un certificato avente valore legale.<\/li>
          6. Superamento di una visita medica e di un test psicologico.<\/li><\/ol>


            I nostri servizi sono adatti a professionisti e principianti. Vale la pena considerare che se non avete ancora compiuto 21 anni, dovrete seguire un corso di formazione lungo, che \u00e8 pi\u00f9 lungo e costoso del solito. <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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