{"id":149229,"date":"2021-06-24T10:30:43","date_gmt":"2021-06-24T10:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/startruck.pl\/orario-di-lavoro-e-di-riposo-dei-conducenti-in-europa-cosa-regola-la-legislazione"},"modified":"2026-02-15T18:28:07","modified_gmt":"2026-02-15T18:28:07","slug":"orario-di-lavoro-e-di-riposo-dei-conducenti-in-europa-cosa-regola-la-legislazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startruck.pl\/it\/orario-di-lavoro-e-di-riposo-dei-conducenti-in-europa-cosa-regola-la-legislazione","title":{"rendered":"Orario di lavoro e di riposo dei conducenti in Europa: cosa regola la legislazione"},"content":{"rendered":"\t\t
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Orario di lavoro e di riposo dei conducenti in Europa<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Il camionista \u00e8 una professione piuttosto ben pagata, soprattutto in Europa. Molti conducenti aspirano a trovare lavoro come camionista in un paese europeo. Ma prima si pongono la domanda: quale orario di lavoro e di riposo li aspetter\u00e0, come guidare correttamente con il tachigrafo? Vale la pena notare che le norme della legislazione europea sono pi\u00f9 severe di quelle nazionali. La violazione di queste norme pu\u00f2 comportare una multa piuttosto elevata. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cos'\u00e8 l'orario di lavoro?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’orario di lavoro e di riposo del conducente \u00e8 un periodo di tempo durante il quale il conducente pu\u00f2 continuare a muoversi secondo il percorso e l’orario. Quando il conducente \u00e8 al volante, \u00e8 il suo orario di lavoro. La quantit\u00e0 di orario di lavoro necessario varia da paese a paese. L’orario di lavoro continuativo \u00e8 in media di 4 ore. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Per controllare l’orario di lavoro e di riposo dei conducenti, esistono dispositivi tecnici speciali, in particolare il tachigrafo<\/a>. Questo dispositivo registra l’orario di lavoro del conducente, la velocit\u00e0 di movimento, le modalit\u00e0 in cui si muove il conducente. Il tachigrafo tiene conto anche del tempo che il conducente ha trascorso a riposare. <\/p>

Il lavoro dei camionisti in Europa \u00e8 regolato da documenti internazionali, nonch\u00e9 dalle leggi nazionali di ogni paese.<\/strong><\/p>

L’orario di lavoro e di riposo dei conducenti in Europa \u00e8 piuttosto rigido. Il tachigrafo registra tutti i parametri di lavoro e per la mancata osservanza delle regole, l’equipaggio del veicolo riceve una multa. <\/p>

Secondo le regole, i camionisti nell’UE possono lavorare non pi\u00f9 di 56 ore a settimana. Durante un giorno, l’auto viene guidata per 9 ore. La legge consente di prolungare la giornata lavorativa fino a 10 ore. <\/p>

Dopo quattro ore e mezza di guida continua, il conducente deve fare una pausa. La pausa pu\u00f2 durare 45 minuti o pi\u00f9. Allo stesso tempo, durante questa pausa, il conducente non pu\u00f2 svolgere altri tipi di lavoro: ad esempio, scaricare o lavare l’auto. <\/p>

Secondo le regole europee, un camionista deve riposare 11 ore al giorno. Ma \u00e8 possibile ridurre il tempo a 9, ma questo pu\u00f2 essere fatto solo tre volte a settimana. \u00c8 possibile dividere il riposo in due fasi, ma una di esse deve comunque durare 9 ore. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sanzioni<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Per la mancata osservanza delle regole in Europa sono previste sanzioni. Ad esempio, se il conducente ha ridotto il tempo di pausa di 10 minuti, gli verr\u00e0 comminata una multa di 30 euro. E se l’auto appartiene al conducente, allora tutti i 90 euro. Se il riposo \u00e8 stato interrotto prematuramente di 15 minuti, la multa sar\u00e0 gi\u00e0 raddoppiata. Pertanto, il lavoro del conducente con il tachigrafo deve essere verificato al minuto.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Come guidare con il tachigrafo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Per trovare lavoro come camionista, \u00e8 necessario conoscere le regole di guida con il tachigrafo. Innanzitutto, \u00e8 necessario richiedere nel paese di residenza una speciale “carta del conducente”, in altre parole, fare una chip card. \u00c8 simile alla patente di guida: la carta contiene varie informazioni sul conducente, il suo nome, la fotografia. La carta deve essere inserita nel tachigrafo. Successivamente, apparir\u00e0 un menu davanti al conducente. Il tachigrafo passa automaticamente alla modalit\u00e0 di guida. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Inoltre, la modalit\u00e0 “altro lavoro” si attiva automaticamente. Inizia la sua azione, ad esempio, quando il conducente cambia una ruota o compila documenti. Ma la modalit\u00e0 di riposo deve essere attivata manualmente. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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